“云岭货物快运”让物流快起来

    新华网昆明11月25日电（杨华 杨航 岳中生）11月12日下午，楚雄州饲料经销商陈学权看到仓库货存不多，便立刻给昆明铁路局昆明车务段宜良北站货运服务部客户代表喻天福打电话提交饲料订单，第二天早上，饲料就通过“云岭货物快运”送达。陈学权生意越做越好，脸上的笑容越来越甜。

    最近，陈学权把饲料订单、运输都交给了“云岭货物快运”，免去到昆明与厂家订饲料、再找物流公司运输饲料的过程，只需在家打打电话，饲料就送上门来。

    “这为我省去不少时间，以前我都是要先到昆明找到饲料厂家订货，再找汽车来运送饲料，这一折腾下来就是两三天。现在只需头天下订单，‘云岭货物快运’第二天就能把饲料送到家，只要16个小时，真快！”陈学权说。

    “云岭货物快运”让社会物流快起来。不仅是陈学权，沿线发送零散货物的百姓、企业都体验到“云岭货物快运”的方便快捷。

    6月11日，国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》，部署加快现代物流业发展，建立和完善现代物流服务体系，提升物流业发展水平，为全面建成小康社会提供物流服务保障。

    铁路总公司自7月19日起开始全面推进货物快运列车开行。为贯彻落实总公司部署要求，铁路局全面分析物流市场，做足充分调研后，自9月12日起开行“云岭货物快运”列车，敞开零散货物运输受理“绿色通道”。

    “云岭货物快运”列车按照车次、编组、时间、路线、停站“五固定”的方式，组织开行滇东北循环、滇西往返、滇南往返3趟快运列车，快运列车按客车的标准组织开行，时速最高可达120公里，滇东、滇中、滇西区域内24小时就能送达货物。在有条件的车站，可对货物实行“直装直卸”，加快装卸速度。

    铁路局货运营销中心、站段依据零散货物快运需求变化情况，积极协调调度部门做好快运列车扩编或减编运能调整；依据部分站点甩挂作业需求，及时做好配空和车辆上线挂运工作。

    “有货就发”让小批量、零担货物客户因此受益。昆明大商汇广惠建材经营部店主王松林说：“以前运输建材，找汽车的话要等物流公司凑够1整车才发货，买主因此抱怨，现在走‘云岭货物快运’发货，货物很快就能到达买主手中。”

    昆明东站“云岭货物快运”车队队长王绍东介绍，快运列车开行以来，发货件数由原来的每天1000余件增至现在的12000多件。货物品种繁多，由1公斤的茶叶到几十吨的粮食等，车站作业量不断加大。为保证列车按时开行、准时运达，车站增派装卸人员，增配叉车等满足装卸需求。装车时按到站顺序，把先到站的货物装在外面，缩短卸货时间。快运列车上配备货物快运信息平台，可提前了解下一站装卸车信息，提前做好作业准备。

    截至11月8日，“云岭货物快运”列车累计开行 114列，运送货物67.91万件，共计17648.9吨。