云南铁路最大规模“心脏搭桥手术”完成 有效缓解运输瓶颈

近日，云南铁路有史以来最大规模的“心脏搭桥手术”——昆明铁路枢纽扩能改造工程读书铺站至昆明站间四线铺设顺利完工，线路由原来的双线客货混跑变为客货各两线分离运行，有效缓解成昆、大丽以及云南五条出境铁路进出昆明站的运输瓶颈，大大提升了云南铁路网的客货运输能力和效率。

昆明铁路枢纽是云南“八出省、五出境”铁路网的“心脏”，昆明铁路枢纽扩能改造工程完成后，对完善云南“八出省、五出境”铁路网，建成面向南亚东南亚国家的区域性铁路枢纽具有重要意义。

读书铺站至昆明站间线路全长22公里，是成昆、大丽以及云南五条出境铁路进出昆明站的必经之路，是云南铁路网“心脏”的重要“血管”，读书铺站至昆明站间四线铺设涉及铁路工务、电务、供电、通信等多个专业。5月份以来，施工进入攻坚阶段，仅7月20日当天就需在10公里线路上拨接12个线路龙口和10个接触网锚段，施工工程量、难度创云南铁路既有线路施工的最高纪录。

由于在既有线路上施工，为了最大限度地减少对铁路运输秩序的影响，昆明铁路局成立专门的领导小组，组织了数百人的各专业工程技术人员做好配合和衔接工作，调集路内外23台大型养路机械和200多台大型施工机械设备，全力推进施工。7月20日当天13时30分开始，在昆明铁路局昆明铁路枢纽建设指挥部的组织协调下，中铁一局、中铁六局、中铁八局、中铁十二局调集精锐力量，上演了一场万人施工大会战，圆满完成施工任务。

云南日报　记者 胡晓蓉 通讯员 万乘里