云南铁路客运有了“绕城高速”

      7月6日零时30分至3时30分，昆明市区东二环凉亭附近铁路线上人声鼎沸、火光四射，劳动号子声与机械轰鸣声响彻长空。

　　在昆明枢纽铁路建设指挥部的监督指挥下，经过1500多名铁路建设者的彻夜奋战，昆明火车站至昆明火车东站上行外绕铁路线拨接顺利完成，标着着昆明向沪昆铁路始发列车不必穿过云南最大的铁路货运编组站昆明东站便可直接驶入沪昆铁路大动脉，最大程度地避免了客货列车间因速度不一带来的相互影响，促进了云南铁路枢纽更加畅通。

　　当晚在该区间有4个线路拨接施工点，累计拨接线路440米，经过3个多小时的奋战后，线路于3时30分开通运行。至此，云南铁路客运有了“绕城高速”，同时也为云桂铁路引入昆明站联络线施工顺利推进赢得了充裕空间。

　　“今晚的施工最长线路拨接200米，最大拨距3米，确保拨接线路的高低水平尺寸及控制好线路中线位置是本次施工的重点和难点，拨接完成后与设备管理单位共同确认线路各项几何尺寸达标才能开通线路。”中铁六局昆明铁路枢纽指挥部副指挥长王清说。

　　“昆东上行外绕线开通后，通过昆明东站的所有客货列车可通过外绕线直接上到沪昆铁路、南昆铁路，外绕线的建成对下一步整个昆明东火车站三级六场的改造起到了积极推进作用。”线路开通后，昆明枢纽扩能改造工程副指挥长陈学祥高兴地说。