云南钢市迎来久违的回暖

    国内钢市迎来久违的回暖行情，主要钢品价格出现上涨。这样的回暖行情上周波及云南，在价格和销量上均得到了体现，但二者的涨幅均是小幅上涨。业内人士表示，说钢材市场彻底回暖为时尚早，眼下行情准确定位应该是乍暖还寒。

    为时三年多的寒冬，让云南多家钢厂步入连年亏损阴霾中，甚至在2014年出现了每生产一吨亏损100余元。得益于眼下的乍暖行情，以及近一段时间的工地火热开工，钢厂正开足马力清库。再加上宏观政策和今年云南铁路、高速路等基建项目推进，部分钢厂有望迎来三年后的盈亏平衡。

     钢材主要品种价格和销量小幅上涨

    一股久违回暖行情正弥漫着钢市。从近日来国内多家钢铁资讯机构提供的最新市场报告来看，在下游终端市场需求放量的情况下，国内钢市出现回升，各主要钢材品种的价格稳步上行，其中建筑钢的整体涨幅较大。

    上海、南京等地吨价一周上涨20元至170元。在上海市场，下游需求开始启动，库存压力得到缓解，市场成交有所好转，商家在拉抬报价的同时，惜售情绪开始增浓。这样的暖行情也波及到云南这个相对封闭的市场。

    据昆明钢贸商透露，从上周开始，昆明钢材便开始小幅度上涨，建材吨价一周上涨了30元至50元，型材吨价一周上了50元，而板材吨价尚处在原地踏步的态势。“尽管钢价出现小幅上涨，但从销售来看没有太明显变化，也就是小幅上涨。”昆明一位钢贸商透露，大多数经销商最近几天较之前有所提高，但增幅不太明显。

    上述钢贸商接着分析说，在经过这一轮上涨后，终端用户开始稍显观望态度，另一方面云南终端用户数量有限也是导致无法走量的一个重要原因。“对于后市来说，眼下的行情充其量就是‘乍暖还寒’，毕竟伴随着春节结束，大量工地陆续开工，但随着这一批采购结束之后，钢市又将无可避免地步入低迷态势。”

    事实上，早在2012年底钢市也曾出现“乍暖”，和现在的钢价相比尚处于高位，以建筑钢材为例，在那之前吨价跌破4000元接近3500元，随后迎来了200元至300元的涨幅，但后来受困于房地产低迷、产能过剩等不利因素影响，在2013年和2014年钢价步入了跌跌不休的轨迹，在2014年8月份螺纹钢吨价跌破3000元，开启了“2时代”。

     部分钢厂每吨亏100余元今年或止住

    得益于春节后工地的陆续开工，云南大多钢厂开始了步入清库存的大好时机。据云南一家年产能百万吨钢厂相关负责人透露，春节之前他们钢厂库存尚有二十余万吨，但眼下库存在十万吨左右。

    “这也便是春节之后，工地陆续复工带来的提振。”上述云南一家年产能百万吨钢厂相关负责人告诉记者，“但伴随着这一批采购完成之后，钢市依旧又要面临着寒冬，要为每个月生产的十余万吨钢材找卖家。”

    因为钢材销路受限，再加之钢价的跌跌不休，从2012年来，云南大多钢厂步入了亏损的节奏。“这样的亏损一年比一年严重，以我们为例在2014年亏损上亿元，而我们的产能也就百万余吨，这样算下来差不多每吨钢材就亏损了100多元钱。”上述云南一家年产能百万吨钢厂相关负责人表示。

    从云南多家钢厂的情况来看，生产得越多，就意味着亏损额就越大，但大多钢厂受限于机器运转、保障就业、社会责任等多个层面而不得不继续生产。

    但是，这样的局面不是一成不变的。受宏观政策影响，近日来钢材涨价以及股市钢材板块的上涨便是佐证。综合来看，近期宏观政策层面利好密集，尤其是楼市宽松政策对市场信心形成明显提振；而供需层面钢厂供应受到环保压制，需求呈现季节性放大，整体供需形势继续改善。

    从云南的情况来看，眼下沪昆高铁、云桂高铁云南段等多条铁路建设正在推进，还有包括龙瑞高速在内的14条高速公路也将年内通车，这些基建项目对云南钢厂发展将形成利好条件。上述云南一家年产能百万吨钢厂相关负责人指出，只要上述宏观政策能落到实处，再加上云南自身的利好因素，云南部分钢厂在2015年将有望迎来3年之后的盈亏平衡。（记者 黄超）