“云南造”新能源汽车获上市销售资质

　　国家工业和信息化部日前公布的“车辆生产企业及产品公告（第268批）”显示，云南五龙汽车有限公司、云南航天神州汽车有限公司生产的纯电动客车，正式获准进入我国新能源汽车示范推广应用目录，此举意味着云南新能源汽车可上市进行销售，无疑将加速新能源汽车的产业化进程。

　　2013年11月，工信部发布了《特别公示车辆生产企业(第1批)》，该公示是我国首次对连续两年产销量为零，或产销极少的车企进行集中宣布“死缓”，其中就包括前述两家云南车企。根据这一公示：从2013年11月1日到2015年10月31日，在特别公示期满后，未申请准入条件考核或者考核不合格的企业，将暂停其《车辆生产企业及其产品公告》。换句话说，五龙汽车公司、航天神州公司将会失去汽车生产制造的资质。

　　不过，上述两家车企获黄牌警告后，开展自救，其中五龙汽车公司是由香港五龙集团与云南美的客车制造有限公司，双方资产重组后新注册成立的公司，并加速整车研发、生产、检测厂房、设备及相关配套设施的建设。航天神州汽车则是因为企业转型，导致产销量极少而被列入“黄牌”，随后也开展了恢复研发、生产的节律，并由传统的燃油汽车转向新能源汽车的研发生产。

　　2014年11月，上述两家企业经整改后，得到了国家工信部的认可，并进入“第264批新增车辆生产企业名单”中，至此解禁了之前的“黄牌警告”，重获生产资质，并得到生产新能源汽车的许可。而日前获批“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录”，则表明云南五龙汽车公司生产的“长江牌”纯电动客车、云南航天神州汽车公司生产的“神州牌”纯电动城市客车，正式具备上市销售的资质。

　　一名业界人士表示，目前，我国新能源汽车产业的发展仍然处于示范推广阶段，现在云南省两个新能源汽车品牌进入国家示范推广应用目录，对产业进程的加速至关重要。如果没有这一准许，上述汽车品牌是无法进行销售的，即便是销售了，也无法在车管部门上牌落户。简单说，就是不能实现量产量销，自然会阻碍产业的稳步、健康发展。（昆明日报首席记者廖兴阳）