云南融入“一带一路” 可先推进孟中印缅经济走廊

    中央经济工作会提出，要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。而云南作为南方丝绸之路的必经之地和中国面向西南开放的重要桥头堡，抢抓机遇、乘势而上，积极融入“一带一路”，正当时。

    区位优势

    面向“三亚”肩挑“两洋”

    云南之所以能成为南方丝绸之路上的重要枢纽和开放前沿，主要得益于得天独厚的区位优势。从地理位置上看，云南拥有面向“三亚”（东南亚、南亚、西亚）和肩挑“两洋”（太平洋、印度洋）的独特区位优势，具有从陆上沟通太平洋和印度洋，连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁作用，也是中国唯一可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省份。

    再以云南与东盟的经济合作为例，2001年云南与东盟贸易总额为7.09亿美元，2013年云南与东盟双边贸易额达109亿美元，是2001年的14倍。可以说，云南向东南亚、南亚开放的区位优势非常明显。

    迫切任务

    加快建设孟中印缅经济走廊

    今年10月，在昆明召开的中国经济社会论坛上，云南省就提出，将把服务“一带一路”作为云南开放工作的重点。

    融入“一带一路”建设，云南当前最迫切和关键的任务是加快孟中印缅经济走廊建设。到2020年，通过四国间的产业合作和园区建设，每个国家主导建成一个合作园区，在现代服务业、轻纺、化工等领域奠定合作基础，农业、能源、矿冶等重点产业合作取得明显成效。

    从孟中印缅走廊的空间布局来说，可沿孟、中、印、缅四国交通干线考虑物流和市场指向的区域范围，根据各国产业集聚程度、资源开发状况、产业布局等进行产业布局和园区建设。

    专家观点

    及时制定“近中远”规划

    云南省社科院南亚研究所所长陈利君提出，云南要融入“一带一路”建设，要以孟中印缅经济走廊、大湄公河次区域合作为两大重要抓手，积极打造南方丝绸之路经济带。陈利君还认为，一旦国家“一带一路”规划出台，云南也要及时制定自己的近期、中期、远期规划和实施意见，这样才能有利于落实国家层面的规划。

    陈利君说，特别是目前孟中印缅经济走廊建设已在四国达成共识并上升为国家战略的背景下，可作为先期重点进行推进。（都市时报记者 许孟婕）