【云南旅游产业回顾“十二五” 展望“十三五”】 接轨世界 绽放魅力
云南灿烂的少数民族文化
无论是出云南，还是进云南，能直飞的地方越来越多，来云南的游客逐年增加，旅游产品更丰富，景区颜值更高，因旅游而致富的人越来越多……“十二五”期间，云南旅游业不断增长。在这5年时间里，云南旅游转型升级，通过不断走出去、引进来让云南旅游融入世界，让更多的海内外游客读懂美丽云南。
与国际市场接轨全面推进
在今年2月份举行的全省旅游工作会议上，提出了云南旅游对外开放的新目标：“十二五”是云南省全面推进旅游“二次创业”、建设旅游经济强省的关键时期，云南要努力建成中国一流、世界知名的旅游目的地，建成面向西南开放的国际性区域旅游集散地和重要通道。由此可见，云南旅游将加快融入世界的步伐，“七彩云南·旅游天堂”的国际魅力将进一步提升。
《云南省旅游产业“十二五”发展规划纲要》中提到，2011年5月下发了《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放桥头堡的指导意见》（国发[2011]11号）。随着战略的实施，将全面提速云南滇中城市经济圈、六大中心城市群、八个沿边经济区和四条经济走廊的建设，构建面向西南、连接内地更加便捷和完善的大交通格局，并力争在特色产业基地建设，以及大湄公河次区域、中国—东盟自由贸易区、孟中印缅合作机制建设等主要方面取得新的突破，使云南由“内陆边陲”变为“开放前沿”，对实施多元化对外开放战略，拓宽合作领域，开拓新的市场，协调区域发展有着十分重要的意义和积极推动作用。旅游业将依托云南连接东南亚、南亚和我国内陆腹地三大市场的区位优势，全面推进与国际市场接轨进程，赢得更加广阔的发展空间。
而随着旅游综合改革发展试验省建设的深入推进，全省将在《云南省旅游产业发展和改革规划纲要》指导下，深入落实好国家旅游局与省政府签订的《关于推进云南旅游产业改革发展试点省建设合作协议》，以及国土资源部与省政府签订的《关于探索建立国土资源管理新机制，促进云南省旅游产业改革发展合作协议》等，认真总结推广旅游改革试点地区的经验，全面推动旅游管理体制创新，积极探索旅游用地新机制，进一步争取国家有关政策支持等，切实解决加快云南旅游发展迫切需要克服的主要矛盾和问题，不仅为加快云南旅游发展营造更为良好的外部条件，也将为云南旅游加快发展注入了强大的内在动力，进一步促进云南旅游持续快速地发展。
大交通助推大旅游
据统计，2010 年云南通航民用机场总数已达12个，其中，11个支线机场均位于主要旅游区，机场数量居于全国第二位；全省共开通国际国内航线236条，城市98个，通航省内航空环线6条，国际国内通航城市达到98个。国内航线与所有省会城市和经济发达城市、重要旅游城市实现了充分连接。随着昆明新的国际区域性枢纽机场及新的几个新支线机场的建成使用，进一步形成直通东盟及周边国家主要城市、国内重要旅游城市和旅游客源地以及省内航空旅游环线的航空交通网络。目前，云南已建成13个机场，其中，1个国家门户枢纽机场，3个次区域枢纽机场，3个中型机场和6个小型机场。
随着国家 “一带一路”和长江经济带等战略的实施，云南正从对外开放的边缘地区和末梢变为开放前沿和辐射中心，成为战略实施的连接交汇战略支点。近年来，随着经济社会快速发展，对外开放不断深入和区域经济合作进一步加强，人员交流增多，物资运输频繁，云南航空运输需求势必将持续快速增长。2015年，云南着力加快路网、航空网、能源网、水网、互联网“五网”建设，形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施体系。
加上云南地处中国西南边陲，是我国唯一能从陆路通过东南亚直接通达印度洋沿岸国家的省份，并且旅游资源丰富，又是农业和林业大省，这些都对民航有着独特的需求。目前，云南正逐步形成以昆明机场为核心，丽江、西双版纳、芒市机场为骨干，其他机场为补充的连接国际、国内、省内的3级航线网络。同时，正着力打造“以精品旅游航空网为龙头，以商务快线航空网、空港物流航空网为两翼，以低成本航空网为基础，以公务通用航空网为补充”的五位一体的航空网络。
2015年上半年，云南省内机场完成旅客吞吐量2499万人次，完成货邮吞吐量18万吨，同比分别增长21.7%和15.9%。可以说，云南民航行业发展水平相对云南省域经济发展情况具有一定的超前性。
当然，云南旅游产业发展历程当中的正能量远不止这些，且等我们细细向您展现，敬请关注“美丽云南回顾‘十二五’展望‘十三五’”旅游业系列报道。（完）（记者 向星权/文 张彤/摄）
来源：云南日报
