[喜迎党代会]云南完善基础设施 争创发展新优势

来源: yn.yunnan.cn

保腾高速龙江特大桥

农村淘宝

沪昆高铁

柴石滩水库

渝昆高速公路昭通段

丝绸古道，龙川江上，云南“最美大桥”——龙江特大桥像一把竖琴高高地横跨于高山峡谷之间，站在桥面上瞭望，云雾缭绕的风景让人流连忘返。

“高速路不只快，连沿途的风景都那么美，这一趟没有白来。”“跨度那么大的山谷间到底是怎么搭起桥的，真是太震撼了！”今年十一国庆，刚通车不久的龙江特大桥就成为了热门景点，吸引了不少从全国各地自驾到腾冲的游客聚集在大桥观景台上拍照留恋。“交通兴则万事兴”，回顾过去几年，云南交通基础设施建设攻坚力度之大、发展速度之快、收获成果之丰硕前所未有，为我省经济建设发展提质增效注入强大动力。

公路网迈向高速

数据显示：近五年来，全省公路水路完成固定资产投资3400亿元，全省公路总里程达23.6万公里。“七出省”通道中，除宣曲、江召、香丽在建，香格里拉至德钦（隔界河）未启动外，云南境内段实现高速化，高速公路出省通道达5个。“五出境”通道中，昆明至河口至河内、昆明至瑞丽至皎漂云南境内段实现高速化；昆明至磨憨至曼谷、昆明至密支那至加尔各答除小磨在建、腾冲至猴桥待建外，云南境内段实现高速化；昆明至清水河至仰光除昆明至大理建成高速公路外，云南境内其余路段待建。

与此同时，骨架路网逐步高速化，建成武昆、大丽等24条高速公路，里程1375公里，全省高速公路通车里程达4005公里；在建华丽、香丽等24条高速公路，里程1853公里；全省13个州市通高速公路，通迪庆州、怒江州、临沧市的高速公路正抓紧建设；129个县有72个通高速公路。国省干线高等化，全省高等级公路（二级及以上公路）里程达1.62万公里，占总里程6.78%，129个区县中有123个通高等级公路。农村交通通畅化，新改建农村公路9万公里，农村公路总里程达19.7万公里，乡镇通畅率达100%，建制村通畅率达75%。

公路网的完善，有力拉动区域经济发展。以龙江特大桥建成通车为例，随着龙江特大桥的通车，保腾高速最后一个节点打通，云南省干线公路骨架网中由保山通往缅甸的重要通道将打开，对构建与周边国家陆上通道，改善滇西地区交通运输格局，促进滇西地区旅游事业和社会经济发展将具有十分重要的意义。

铁路网日趋完善

“起吊、组立、整正、回填……”10月25日11点18分，在中国铁建电气化局北方公司技术人员的组织下，大理市凤仪镇旁竖起了一根接触网支柱，标志着新建广大铁路站后“四电”工程全面开工。新建广大铁路开通后，滇西地区将正式进入电气化高速铁路时代，昆明至大理的行程也将仅需2小时。

铁路网的日益完善，正改变着红土高原的交通面貌。“随着大丽铁路、昆玉河铁路等多条省内铁路的建成通车，昆明正逐渐从全国铁路的末梢变枢纽。”这是很多铁路人共同的感受。“十二五”以来，云南铁路建设已完成投资900多亿元，是“十一五”时期的2.5倍，建成投产线路近550公里，新开工和在建铁路2000多公里，云南铁路营业里程达到近3000公里，有效提升了云南路网规模和质量，对服务国家战略，强化东中西部互联互通，完善区域路网和开辟国际大通道等发挥了重要作用。

“十二五”期间，我省先后建成开通了六盘水至沾益新增二线、广昆铁路复线、玉蒙铁路、蒙河铁路等，结束了滇南地区无准轨铁路的历史，形成中越国际铁路通道。目前，云南高铁建设步伐加快推进，沪昆客专云南段、南昆客专云南段工程建设进入扫尾期，预计2016年内开通运营。大瑞铁路、丽香铁路、新建广大铁路等按进度计划顺利推进，大临、弥蒙新建铁路于2015年底开工。围绕“八出省五出境”铁路网规划，全省铁路建设全力推进。