首列“云南—南亚”铁海联运国际货运班列开行

　　中新社昆明11月30日电 (记者 胡远航)呜，呜，呜……随着三声火车鸣笛，11月30日，满载着500吨钢结构的“中亚铁海联运(昆明—卡拉奇)国际货运班列”，从昆明王家营铁路集装箱中心站始发。这标志着云南—南亚首列铁海联运国际货运班列开行。

　　此次班列承运昆明安特钢结构技术有限公司总值46.75万欧元的钢结构产品，共计25个40尺集装箱。将先通过铁路将货物运送至广州黄埔港，再经海运运抵巴基斯坦卡拉奇港，全程14250公里，在20天以内到达。物流服务由昆明市国有资产管理营运有限责任公司承运。

　　“该班列货物的顺利出口，标志着云南企业通过21世纪海上丝绸之路开展对外经贸往来的渠道正式开通。”昆明海关介绍，与传统的转关运输模式相比，“中亚铁海联运(昆明—卡拉奇)国际货运班列”出口货物只需在属地海关进行一次申报，在口岸海关进行一次查验即可放行，大大简化海关手续，缩短通关时间，节约运营成本。

　　昆明市国有资产管理营运有限责任公司相关负责人称，此次开行的昆明—卡拉奇铁海联运班列，提供一站式托管服务，可比以往公海联运缩短两天的运输时间。为让更多的云南造、云南产高效走向世界，他们还将试水泸州港至上海转运到世界各地的铁海联运业务，同时逐步打通云南直达南亚、东南亚各国的铁路运输通道。

　　昆明安特钢结构技术有限公司透露，除了此次出口的500吨产品，他们还计划于2017年3月之前，通过“中亚铁海联运(昆明—卡拉奇)国际货运班列”总共向巴基斯坦出口产品5500吨，约300个40尺集装箱，总货值预计约520万欧元。(完)