两会云南代表热议“一带一路” 让云南走向开放更前沿

相别一年后的再会 记者 陈劲松摄

全国人大代表武冬立接受本报记者采访。 记者 陈劲松摄

全国人大代表龚敬政接受本报记者采访。 记者 陈劲松摄

全国人大代表杨劲松接受本报记者采访。 记者 陈劲松摄

图为3月7日云南代表团媒体开放日现场。 记者 陈劲松摄

    两会期间，云南的地方经济发展与国家的“一带一路”战略的关系，引起了来自云南的两会代表的热议。积极主动融入“一带一路”战略，建设面向南亚、东南亚的辐射中心，成为云南代表的共识。

    基础设施建设先行

    明年进入高铁时代

    元宵佳节刚过，春运再迎返程高峰，铁路的建设是大家一直关心的话题。在建设“一带一路”的过程中，基础设施建设要先行，全国人大代表、昆明铁路局局长刘柏盛点出了两条将于明年底完工的新路：沪昆高铁——云南第一条高铁；云桂铁路——云南出海最近的线路。

    沪昆高铁通车后，从昆明到上海将从现在的34个小时缩短至8—10小时。沪昆高铁上海至杭州、杭州至南昌、南昌至长沙、长沙至怀化段都已通车，长沙至贵阳段将于今年年底通车，而贵阳至昆明段将于明年底通车。届时，云南将正式进入高铁时代。

    将于明年底贯成通车的云桂铁路，是云南出海最近的线路。作为客货共线，它连接着广西防城港，设计时速为200公里，而现有的南昆铁路设计时速仅是它的一半。

    开始于2013年11月动工的昆明新南站，将于明年6月底启用。昆明火车新南站在呈贡新城东面的龙潭山下，设计了16个站台，而现在使用的昆明站仅有6个站台。

    今年年内，云南还将力争开工建设玉（溪）磨（憨）、大（理）临（沧）、弥（勒）蒙（自）3条铁路。其中，玉（溪）磨（憨）铁路是泛亚铁路中线的国内段。

    投身“一带一路”

    加快“五网”建设

    在今年1月的云南省第十二届人民代表大会第三次会议上，全国人大代表、云南省省长陈豪就提出，国家重点实施“一带一路”、京津冀协同发展和建设长江经济带等战略，为云南省拓展了新的发展空间。要聚焦“一带一路”，精心实施好列入国家计划的重大项目，开工一批投资强度大、带动性强的重大项目，超前谋划一批打基础、利长远的重大项目。要着力加快路网、航空网、能源网、水网、互联网“五网”建设，形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施体系。

    这两天的讨论会上，陈豪代表再次提到“一带一路”建设。

    今年，云南要以畅通国际大通道为重点，全面完成综合交通基础设施建设3年行动计划。除铁路建设外，加快昆明机场配套工程和泸沽湖、沧源、澜沧、红河机场建设，不断完善航线网络。加大金沙江黄金水道开发力度。争取中老铁路境外段、中缅陆水联运取得积极进展。

    立足于云南在“一带一路”战略中对南亚东南亚的辐射，发挥桥头堡建设部际联席会议作用，争取中国—东盟互联互通工作委员会支持，加快云南连接周边国家的综合交通、电力、信息和仓储物流等基础设施建设，加强与周边国家交通基础设施和运输体系的对接与沟通。

    积极参与孟中印缅经济走廊、大湄公河次区域经济合作，完善滇印滇缅合作以及云南同越北、老北合作机制，积极参与打造中国—东盟自贸区升级版，稳步提升云南与周边国家的多边、双边合作水平。