昆明主城区污水处理厂尾水外排工程实施小记

    新华网云南频道１２月２日电（高祥）“滇池清”不仅是建设者的梦想，更是春城人民的梦想，这个梦想离我们更近了一步。

    １１月２４日，昆明市主城区污水处理厂排出的７７.５万吨尾水通过大清河的入水口，排入地下管道，绕过滇池，流入西园隧洞，进入螳螂川。

    这标志着国内管径超大、顶进距离超长的地下管道工程——昆明主城区污水处理厂尾水外排及资源化利用建设工程正式投入使用。这也是继牛栏江—滇池补水工程后，滇池治理又一次取得突破性进展。

    据悉，该工程采用国内先进的顶管技术，通过约６.４公里的地下管道，把大清河与西园隧道连接起来。“管道外径达４.７米，下穿草海段为１１９３米，堪称国内突破性的顶管工程。”负责施工的中铁上海工程局尾水外排项目部总工程师栗俊介绍。

    为何选择顶管技术来实施这项工程，这里有个不得不说的故事。

    ２００３年，昆明市《滇池流域水污染防治“十二五”规划》中，将外流域引水作为滇池治理的六大措施之一，努力实现滇池补水和再生水利用的目标。随着牛栏江补水工程的开建，尾水外排及资源化利用建设一期工程也相继开工。如何将一期工程排入大清河的尾水通过西园隧洞输送至安宁成为了一个难点。

    为了实现了尾水输送到安宁的目标，昆明市政府研究了多种实施方案。选择明挖施工不仅会破坏海埂公园、滇池度假区的环境，施工过程中的泥土还会落入滇池，造成二次污染，更主要的是无法绕过滇池。采用盾构施工，在地下修建管道，虽然可以实现既定目标，巨大的投入完全超出了预算。

    就在“一筹莫展”的时候，从上海传来了一个好消息。

    上海白龙港南线输送干线完善工程东段６标，运用顶管工艺，铺设了内径为４米的地下管道，填补了国内大管径、长距离施工技术的空白。如果这种施工技术运用到滇池治理中，不仅可以保持施工沿线的环境，对海埂公园、滇池度假区不会造成影响，还能节约成本，实现规划目标。

    随即，昆明市政府相关单位与负责白龙港顶管施工的中铁上海局进行了洽谈。经过多次考察和协商，２０１３年３月２８日，昆明主城区污水处理厂尾水外排及资源化利用建设工程二期正式开工建设。

    开工后，云南省政府，昆明市委、市政府领导多次到施工现场调研，对工程建设提出指导意见。

    干净文明的施工场地、科学有序的施工部署、攻坚克难的管理团队、保质保优的节点完成……４.７米的管道，下穿草海１１９３米，再次刷新了国内顶管施工技术。

    中铁上海局尾水外排项目经理黄华说：“从进场以来，我们就高标准、严要求，努力还春城人民一片碧水蓝天。”（完）