东川泥石流越野赛迎来最长赛段 雨季飙车惊险刺激

记者 陈飞 摄

昨日，第十三届东川泥石流国际汽车越野赛暨2016中国汽车越野锦标赛东川站开始了真正的泥石流赛道竞逐，150公里的小江河道的泥石流天然赛道，让车手们体验了泥石流赛道的险峻和严酷，这也是本届比赛最长赛段日。

昨日上午，本次比赛正式拉开了泥石流赛道的竞逐时间，SS2和SS3赛段分别从阿旺镇到金源乡来回往返，2个赛段共长150公里。上午8时许，参赛赛车从维修区先开往阿旺乡的发车点集结，并顺江角逐至金源乡的终点。由于赛道是沿河道而设，每年的雨季都会令河道发生改变，为此东川泥石流赛道被称为是世界上“永不重复的赛道”，在整个赛段中包含了江水、河滩、砂石、坑塘等陆、水交替不一的复杂路面于一体的泥石流天然赛道，最为全面、综合和真实地展示了东川泥石流赛道的全面复杂和险恶多样的特性。

如此复杂的赛段也增加了比赛的难度。仅过半程，就发生了多起赛车故障或撞车，令多少泥石流赛车英雄竞折腰。雄风生态园车队的歌星车手秦勇今年首次参加越野车赛，饱尝了艰辛，连续2次爆胎，而女子车组的马艳也在今天感受到了爆胎的不幸；呈贡水天温泉车队的戚永华在SS2赛段的地处河道中超车时，由于前车在水中漂移，不幸碰撞到赛车左侧，导致方向机损坏而止步，队中名将江耀桓发挥正常，估计排名在前十左右；金水车队作为东川本土车队令人关注，而主力车手李红伟、余秋均虽经历了发动机故障等磨难，却也顺利完成赛程，队中女子车组的唐杉杉/邹丹也遭遇了爆胎等故障，影响了速度；东川金水车队的3辆赛车顺得完赛，本届比赛共有10辆UTV全地形车参赛。

30日，比赛将进行SS4和SS5三江口至金源往返，赛段总长约90公里的竞逐，这也是各车队和车手们锁定胜局最为关键的一役。

记者 侯婷婷（云南日报）