东川境内第一条高速启建 昆明到川渝可节约1-2小时车程

     核心速读：

    功山至东川高速开工，这是东川境内第一条高速公路

    3年后将成云南连接川渝最快捷通道，昆明到川渝可节约1-2小时车程

    同日，功山至东川、武定至易门、江川至通海3条高速路同时奠基，完善滇中地区路网骨架。

    “十三五”期间，滇中城市经济圈将新增高速公路1200公里，整个路网将覆盖昆明、曲靖、玉溪、楚雄全境和红河州北部7县，建成后将实现49个县（区）通高速。

     昆明信息港讯 实习记者李莹 8月31日，滇中城市经济圈高速公路网项目功山至东川段开工仪式在东川举行，标志着东川境内第一条高速公路开工，实现了昆明县区高速的全覆盖。同时，项目建成后，将成为云南滇中城市群与成渝经济区互通最快捷的通道，并成为昆明市向北连接滇北、川南的主通道；对促进东川区成功转型，亦有着重要意义。

    双向四车道标准 预计2018年通车

    功山—东川高速公路项目，是云南省和四川省共同规划的“功山—东川—格勒—巧家—宁南”两省沿金沙江高速公路大通道项目中的起始段，是云南省滇中城市经济圈高速公路网建设项目之一。

    项目起于G85功山收费站，经功山镇、阿旺镇，止于东川。项目全长49.85公里，概算总投资为84.33亿元，直接建安费为65.47亿元，平均每公里造价约1.697亿元，每公里建安费约1.318亿元。项目设计速度80km/h,汽车荷载等级-Ⅰ级，路基宽24.5米，采用双向4车道高速公路标准，建设工期3年，预计2018年通车。3年后，昆明到东川的车行时间将由现在的3.5小时缩短到2.5小时左右。

昆明至成都重庆高速公路线路图

    昆明到川渝至少节约1小时

    据东川交运局相关负责人介绍，功山至东川高速将从东川继续往昭通市巧家县方向延伸，跨越金沙江，连接四川境内的犍为至攀枝花高速公路。通车后从昆明到成都的距离将比目前的京昆高速缩短120公里，比渝昆高速缩短70公里，车行时间将缩短1-2小时，成为昆明北上成都、东进重庆的快速新通道，同时，也是云贵高原和四川盆地互通的最低海拔快捷通道。

    目前，东川至格勒段各项前期准备工作正有序推进，预计年底动工，整个大通道项目预计在“十三五”中期全线通车。

东川分会场开工仪式现场 实习记者 李莹/摄

    3条高速推动滇中地区形成路网骨架

    功山至东川高速公路的开工，只是滇中城市经济圈高速公路网建设的一部分。8月31日，“云南五大基础设施网络建设5年大会战暨滇中城市经济圈高速公路网建设动员大会”召开，昆滇中城市经济圈高速公路网项目中的功山至东川、武定至易门、江川至通海3条高速公路同步奠基。这3条公路的开工，不仅加快了滇中经济圈高速公路建设，还完善了滇中地区路网骨架。

    此次大会除举行东川段开工仪式，并在东川设立分会场外，大会还在易门、武定也设置了分会场，主会场设在江川。在主会场，省交运厅有关负责人介绍了云南五大基础设施网络建设5年大会战暨滇中城市经济圈高速公路网建情况，省委书记、省人大常委会主任李纪恒宣布项目开工。随后，3条高速公路同步举行奠基仪式。

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    “十三五”期间49个县区将通高速

    据悉，“十三五”期间，滇中城市经济圈将新增高速公路1200公里，整个路网将覆盖昆明、曲靖、玉溪、楚雄全境和红河州北部7县，建成后将实现49个县（区）通高速。

    滇中城市经济圈高速公路网的建设，将以滇中城市经济圈为核心，以泛亚铁路东、中、西三线为支撑，以“八入省”、“四出境”综合交通体系为枢纽，实施面向东南亚、南亚和“印度洋”开放为主要方向的经济国际化战略，推进我国向西南开放的重要桥头堡建设。

    A、续建项目总长417公里

    其中，在“十二五”跨越“十三五”续建的高速公路项目包括：昆明绕城高速东南段、昆明至嵩明、曲靖至宣威、晋宁至红塔区、蒙文砚（蒙自段），建设总里程417公里。

    B、“十三五”新开工建设1200公里

    到2020年，滇中城市经济圈高速公路网将新开工项目17项，建设总里程1200公里。其中，高速公路环线553公里，放射线337公里，联络线310公里，总投资预计达到1500亿元。

    其中，高速公路环线项目7项，分别是泸西至弥勒、武定至易门、武定至倘甸至寻甸、弥勒至峨山、峨山至易门、陆良（召夸）至泸西、寻甸至沾益，建设里程553公里，投资688亿元；高速公路放射线项目6项，分别是召夸至江底、江川至通海、功山至东川、澄江至江川、石林至泸西、大开门至新平（嘎洒），建设里程337公里，投资388亿元；高速公路联络线项目4项，分别是楚雄至牟定至大姚，沾益（海德）至会泽（板坡）、易门至楚雄、西山区团结至广通，建设里程310公里，投资424亿元。