昆明人上班路平均用时33分钟 在全国排第27位

赵云萍制表

    日前，一份基于百度“2014年上班路”互动活动的“全国50城市上班距离及用时排行榜”出炉。在参与者超过300万人，覆盖全国31个省会城市、自治区首府及直辖市等300多城市的调查中，全国上班族平均上班距离为9.18公里，平均上班时间为28分钟。榜单显示，昆明平均用时33分钟位列第27名。对于33分钟能否到达工作地，昆明市民心有疑问。专家认为，发展道路设施建设、提高交通管理水平以及加强土地利用，或是减少出行时间的对应措施。

     记者调查

     受访者平均用时45.5分钟

    在全国调查数据中，昆明上班族平均上班距离为11.41公里，平均用时33分钟，均高于全国平均上班距离（9.18公里）和时间（28分钟）。

    早在2010年，中科院《2010中国新型城市化报告》中就发布过全国50个城市上班耗时，当时昆明以29分钟排进前二十。虽然此项数据是在最佳出行时间（不堵车情况）前提下计算，但当年仍受到不少市民的质疑。

    反观此次百度的最新榜单，4年过去，昆明上班族平均通勤耗时增加了4分钟。昆明理工大学交通工程学院院长何民认为，数据准确性或存误差。此项数据的调查，应采用随机抽样进行，需要开展严格的分类及比对，并权衡其中各构成因素，但这份调查数据多来于手机用户数据，其中并没纳入步行等时间，而对于出行时间的选取等问题也存在争议。

    那么33分钟，是否能从家到单位呢？昨天，记者以南屏街为上班地点，在南屏街街口及写字楼，对60名市民进行了随机抽样调查。60名受访者的平均上班时间达到45.5分钟，比此次公布的调查数据多出12.5分钟。

     专家建议

     真正落实公共交通发展

    “随着城市的扩大，对于昆明这类的正在发展的城市，上班时间肯定会逐渐增加。”何民表示，造成通勤时间较长的原因，主要由道路设施和道路运作状况及工作地距离3个因素组成，而要解决这一问题，则需要加强土地利用和交通建设、管理。

    何民认为，城市在发展，但对土地的利用却并不完善。“比如呈贡，产业居住分离，单一的功能建设使得上下班距离在增加。”对此，如何进行产业结构、规划布局的调整，使得土地能更好的综合使用，是减少上班时间的一个基本措施，但这一问题并不是交通系统自身能够得到解决的，更需要城市规划。

    “当然距离并不可怕，在一些国家和地区，高速公路的运用就能大大减少上班时间。”何民说，加强地铁等道路设施建设，完善高速通行系统，能实质减少上班时间，同时也让市民出行有了更多选择。而在市区道路资源有限的情况下，提高出行速度，则需要提高道路资源的使用率。“一辆公交车能承载的人数可能比30辆私家车还要多，让公交跑得更快，让公共交通占比更大，可以大幅提高通勤速度。”何民认为，交通政策的导向需要进行调整，真正让公交专用道等公共交通系统得到保证和落实。

     市民心声

     希望公共交通能够更发达

    在市民小苏眼中，上班有时就像一次旅途，睡醒了看看风景，又再昏睡过去。冬季早上7点，天刚刚亮，家住在南片区望江路的小苏，每天都要前往市区光华街上班。6.4公里，与身边很多同事相比，这并不算是一段太长的旅途，但每天乘公交车的她仍要花费50多分钟。

    随着129路公交车的驶入，小苏拿着刚买的早点，伴着人群向车门挤去。早高峰的公交车上，挤满了上班族和学生，此时的小苏最希望能有一个空位，能让她在摇摇晃晃中稍作休息，但这样的愿望很多时候难以实现。行至官南大道，公交车随着车流慢慢减速；至巡津街时，公交车只能跟着车队，一动一停。小苏拉着吊环，背靠在一旁座位的扶手上打盹。“8点15分到岗，6点半就要起床，基本很难睡好，早点也是马马虎虎凑合下。有时，工作都会受影响。”

    市民老周也曾面临同样问题，后来为方便上下班、方便孩子上学，他只能在拓东路附近租了房子，“买房是买在彩云北路，跑了一段时间就受不了啦。现在好了，每天上班骑电单车只要15分钟。只是房租每月2000元，压力大，但也只能等孩子上完学，再考虑怎么办吧。”

    对于上班时间的增加或减少，很多市民都提到了昆明的地铁。在南北两城区的45位市民中，有11人乘坐地铁上班，他们均表示乘地铁让上班时间减少10分钟以上，同时还提到，地铁1、2号线的开通或能减少路面车流量。东西两城区的受访市民则认为，因修地铁多路段围挡施工，车辆通行缓慢，如人民西路等路段，时常在早高峰时发生拥堵。

    就出行方式而言，晚报记者随机调查的60位市民中，有21人选择骑电动车或自行车上班，占到了38%。大多受访者认为，自行车不受交通拥堵和道路禁左约束，能大大减少耗时，不过，“骑单车很累，还是希望公共交通能够更发达，这样保证的不只是上班时间，更能保证一天的工作效率。”

     养生提醒

     上班路上补觉让人更累

    上班途中，不少人会选择在车上小睡或玩手机。这在福林堂中医馆理疗专家王滇南眼中有害无利。他认为，在公交车上补觉，长时间蜷缩不动，不但会越睡越累，长期如此还会造成腰酸腿疼，甚至影响颈椎健康。而长期面向车窗睡觉，冷风侵袭可能还会引起面瘫。

    另外，不少上班族急于赶车不吃早点，王滇南说，空腹坐车容易出现头晕、胸闷等低血糖症状，建议市民尽量吃早餐或随身装袋巧克力。

    对于站在公交车内的年轻人，王滇南建议大家通过深呼气、收腹等方式，锻炼腹部肌肉，既防止腹部脂肪堆积，对预防痔疮也有好处。而女性则可以在等车时反复垫脚，能拉伸健美腿部。（记者朱琦 实习生范芳钰 杨发雷）