“一带一路”建设的云南作为

近年来，云南本着共商、共建、共享的原则，积极参与“一带一路”建设，着力推进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通，展现了“一带一路”建设的云南作为。

政策沟通方面，云南先后与38个国家的75个省和城市缔结了友好关系。积极参与大湄公河次区域合作，着力推动孟中印缅地区合作论坛、云南—以色列创新论坛等对话交流机制和双边合作机制建设。

贸易畅通方面，云南拥有25个国际口岸，贸易伙伴覆盖全球，积极提高通关便利化水平，全面开展了瑞丽国家重点开发开放试验区、临沧国家级边境经济合作区建设，红河综合保税区正式封关运营，勐腊（磨憨）重点开发开放试验区、昆明综合保税区获得国家批复，成功举办了南亚博览会和昆明进出口商品交易会。

资金融通方面，云南沿边金融综合改革试验区建设稳步推进，跨境人民币业务已覆盖75个国家和地区，过去3年跨境人民币结算总金额接近3000亿元人民币。一批外资金融机构入驻云南，中国建设银行泛亚跨境金融中心落地昆明。

民心相通方面，地面数字电视传输境外首个示范点建成，云南卫视在东盟国家落地入网。海关、警务等专业培训成为经常性合作项目。与有关国家合作培养卫生人才，连续10次在周边国家实施“光明行”公益医疗活动。

各方普遍认为，眼下云南参与“一带一路”建设最大的瓶颈就是设施联通方面。“‘一带一路’建设以来，云南与周边国家和地区达成一个强烈的共识，希望在共商、共建、共享的原则下加快互联互通基础设施建设。”省交通运输厅负责人认为，这也是云南和周边国家加强双边投资贸易和人文交流的最大短板。为了补齐这个短板，云南正强力构建路网、航空网、能源保障网、水网、互联网五大基础设施网络。目前，全省公路总里程23.8万公里，其中高速公路通车里程4134公里，中越、中缅通道境内段已实现全程高速化，中老通道境内段高速公路年内建成通车；铁路运营里程3650公里，泛亚铁路东线境内段全线建成通车，泛亚铁路中线、西线境内段正抓紧建设；水运通航里程4294公里，澜沧江—湄公河航道二期整治、中越红河水运、中缅伊洛瓦底江陆水联运项目有序推进。

省发展和改革委相关负责人介绍，到本月底，云南的支线机场将达到15个，在建和准备建设的有5个，到“十三五”末可达到20个。为了更好参与“一带一路”和长江经济带建设，云南正准备再规划建设50个通用机场，将区位优势更大转化为发展优势。

作为“一带一路”连接交汇支点上的云南，发展愿景让人充满期待：接下来，云南将以“沿边”为依托，继续践行“亲诚惠容”周边外交理念，打造以文明促互鉴的区域性人文交流平台；以“通畅”为前提，到2020年建成国内畅通、周边互联互通的综合交通运输体系；以“和睦”为基础，建立横向到边、纵向到底的网格化工作机制，深入推进跨境民族和睦共处；以“合作”为关键，围绕重点领域，积极推进国际产能和装备制造合作，充分发挥开放平台的功能作用，促进形成宽领域覆盖、多层次参与、全方位推进的对外交流新机制。

云报全媒体记者 陈晓波