8月27日下午，国新办举行共建“一带一路”5年进展及展望发布会，截至2018年6月，我国与沿线国家货物贸易累计超过5万亿美元，对外直接投资超过700亿美元。在沿线国家建设的境外经贸合作区总投资200多亿美元，创造的就业数十万个，给当地创造的税收几十亿美元。
目前，中国企业已经与发达国家的企业，包括一些大型跨国公司，探索开展“一带一路”建设领域第三方市场合作。
一带一路行稳致远，深化开放合作未来将释放哪些新活力？27日晚，《央视财经评论》邀请到中国国际经济交流中心首席研究员张燕生以及央视财经评论员刘戈做客演播室，深入解析。
设施联通 取得了哪些新成果？
张燕生：中欧班列开到哪 民众需求跟到哪
中国国际经济交流中心首席研究员 张燕生：我们发现，不管到日本、欧洲、美国，话题都离不开“一带一路”。中欧班列货运班次持续提升，比如说像重庆成都渝新欧等线路，通过国际物流大通道，通过新亚欧大陆桥，通向了欧洲。8月26日中欧班列开行达到1万列，这相当于是一个新奇迹。
“一带一路”要产生巨大效益，必须要形成一个网，必须在“一带一路”港口的沿线，或者沿线的支线城市形成一个大的采购网，网络之间必须要有商流、物流、资金流、信息流、人才流的互联互通。中国的需求走到哪，才能给当地创造就业、税收、GDP增长的动力。
张燕生：要想富先修路先修港
中国国际经济交流中心首席研究员 张燕生：想致富要先修路先修港。根据经验，路和港口修完以后就会形成人口的积聚，人口的积聚就会形成贸易、金融和产业，就会形成围绕“一带一路”的产业链。
刘戈：中欧班列“去三回二” 贸易更繁荣
央视财经评论员 刘戈：中欧班列现在已经达到了“去三回二”，基本上超一半的车是装着东西回来的。以保加利亚的商品为例，在以前，如果走海运，需要到法国或者是荷兰德国等地，但是现在不用了，可以直接走火车货运，这在以前是难以想象的，货运量、货运班次的提升带动贸易更加繁荣起来了。
五年来，中国企业在沿线国家建设境外经贸合作区共82个，累计投资289亿美元，入区企业3995家，上缴东道国税费累计20.1亿美元，为当地创造24.4万个就业岗位。
中国和有关国家共建“一带一路”，分享机遇，也表现在各方的优势互补，互利共赢上。“一带一路”沿线国家，或者更大范围的合作伙伴，多数是发展中国家，也有发达国家，各国都有自己发展的优势，有的是资金、技术、管理上的优势，有的是劳动力、资源、市场上的优势。共建“一带一路”可以把各国的优势结合起来，形成互补，共同分享发展的机遇。
贸易畅通 带来了哪些新商机？
张燕生：“一带一路”互惠互利，产业互补，中国和沿线国家共建繁荣
中国国际经济交流中心首席研究员 张燕生：过去5年，非常重要的一条经验是：越是逆全球化，越需要“一带一路”；越是新工业革命，越需要“一带一路”；越是有些发达国家反对开放要搞贸易保护主义，越需要“一带一路”。原因非常简单，“一带一路”有一种公平，共享普惠，绿色，创新的理念，这是一个众人拾柴火焰高的事，是大家共同的事业，造福“丝路”沿线的民众，给地方带来增长的动力和公平共享的机会。
民心相通 释放了哪些新活力？
2017年，来自沿线国家留学生达30多万人，赴沿线国家留学的人数6万多人。预计到2020年，与沿线国家双向旅游人数将超过8500万人次，旅游消费约1100亿美元。
刘戈：看“一带一路” 五年已见成效 未来前景广阔
央视财经评论员 刘戈：“一带一路”已经5年了，这5年已见初步成效，而且未来前景广阔。但是我觉得还是要耐心，因为很多中国企业到国外去，尤其到不太熟悉的国家，需要有适应的时间。我们正在慢慢融入国际规则和当地习俗，并且已经感受到了“一带一路”给我们带来的生活便利，未来还将有更多的期待。
来源：央视财经
