航空界“大咖”聚昆参加第13届亚航大会高峰论坛

第13届亚洲航线发展大会高峰论坛。记者上官艳君摄

     昆明信息港讯 记者上官艳君 15日下午，第十三届亚洲航线发展大会高峰论坛在昆明举行，此次论坛是举办以来参会代表人数最多、会议规模较高的一次盛会，大会部分会谈成果在当天成功签约。

    高峰论坛，作为航线发展大会的重头戏，对引领当下国内国际民航业发展举足轻重。此次高峰论坛，UBM集团、云南省政府、中国民航局、云南机场集团、云南省旅发委及部分航空公司、机场相关领导就低成本航空在中国及北亚扩张、航线开辟的前景和规划、航线开辟政策支持、怎样抓住中国市场等问题进行交流思想、凝聚共识。

    中国民用机场协会理事长夏兴华在会上指出，当前世界正在形成以发展民用航空业为标志的新型经济发展形态——航空经济。2014年，中国民航完成运输总周转量748.5亿吨公里、旅客运输量3.9亿人次和货邮运输量593.3万吨，同比分别增长11.4%、10.4%、5.7%，行业继续保持较快发展势头。全国运输颁证运营机场202座，运输航空公司达51家，通用航空企业达239家，机队规模3986架，其中运输飞机2365架。“中国民航业的发展离不开亚洲，亚洲民航业的发展也离不开中国，亚洲区域内航空运输合作的空间和前景广阔。”

    为进一步促进亚洲航空运输市场发展，夏兴华建议完善航空运输政策体系，全方位加强亚洲国际航空运输互联互通。同时，加强区域多层次合作，实现亚洲航空运输的安全发展、协调发展；适应亚洲自贸区建设进程需求，提高亚洲国际航空运输的便利化水平。并且，加强机场等航空基础设施建设，为“一路一带”亚洲沿线国家航空运输可持续发展提供有力保障。

    会上，春秋航空首席执行官（CEO）张秀智作了题为《融入世界 迈向未来》的主旨发言，发言首先以沙画视频的方式展示了春秋航空航线网络分布及内部企业文化，张秀智通过国外LCC（低成本航空公司）的国际化趋势、国内航空业国际化环境和春秋航空的国际化之路三个方面，简要介绍了低成本航空公司发展、运营的创新举措与国际化发展的情况。

    在国际航协亚太地区副总裁Conrad Clifford作了关于民航安全与航空公司全球化的主题演讲后，高峰论坛随后进入三场座谈环节，航空界“大咖”以“低成本航空在中国及北亚市场扩张”、“基础设施——容量，拥挤，建设——各国能否满足需求”、“旅游——怎样抓住中国市场”三方面为主题进行讨论。与会代表表示，此次高峰论坛讨论的三个方面是目前很多航空公司、机场和旅游业界所共同关注的，必将进一步推动行业的创新、发展和提高。

     高层会晤 高效签约开启新航线

    会议当天，云南省副省长丁绍祥一行会见了英国UBM集团中国首席代表菲利普·查普尼克、航线会未来主办方负责人格德·布朗、UBM集团航线会董事凯蒂·布兰妮、UBM EMEA大中华区客户总监张媛。

    “云南是中国实施‘一带一路’和长江经济带的重要省份，当前，云南正加快经济社会和沿边开放步伐，着力打造连接内外的综合交通运输体系，积极拓展区域合作空间。云南航空优势突出，航线网络日益拓展，已开通始发航线367条，进入云南航空市场的国内外航空公司47家，今年将开通昆明-温哥华国际航线，到2020年，云南干支线机场将达到20个，开通航线410条以上，航空运输年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨。”丁绍祥说，希望英国UBM集团继续加大对云南民航发展的支持，进一步加强合作交流，支持云南举办全球航线发展大会、大型展览活动等。

    UBM集团中国首席代表菲利普·查普尼克表示，云南有着良好的资源优势和区位优势，希望在会展、航线及其它方面与云南省开展更多合作，建立长期良好的合作伙伴关系，实现互利共赢。

    经过前期多次会晤协商，本次大会参会的各家航空公司和机场着眼互拓市场、互享资源、互促共进、互利共赢，正式签署了新开及意向增开的国际、国内航线，及共建双枢纽机场，开通互为经停点的国际航线等战略合作协议。

    据介绍，昆明市人民政府、云南省民航发展管理局与东方航空股份有限公司签署《战略合作协议》；云南机场集团与亚洲航空公司、山东航空股份有限公司、春秋航空公司、立荣航空公司、浙江长龙航空有限公司、香港快运有限公司、祥鹏航空公司、昆明航空公司、俄罗斯奥伦堡航空公司、斯里兰卡航空公司签署《战略合作协议》。

    此外，在与国内外机场合作共建方面，云南机场集团与新加坡樟宜机场、天津机场签约，意向建设双枢纽机场，开通互为经停点的国际航线；云南机场集团与加拿大乔治王子机场、多伦多机场签约，明确了三方合作共拓促进中国加拿大航线开发事宜。

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     云南今年有望开通昆明一浦东一温哥华航线

    3月15日下午，有全球民航界“亚运会”之称的亚洲航线发展大会在昆明开幕。记者获悉，云南机场集团将进一步持续强化航线网络，力争开通2-3条洲际航线，并在今年内开通昆明-浦东-温哥华航线。

    “随着云南机场集团实力的不断提升，我们终于争取到第13届亚洲航线发展大会的主办权。”云南机场集团有限责任公司党委书记、董事长周凯说，经过云南机场集团的积极争取，英国UBM博闻航空集团通过实地考察和比选，最终从4家申办城市中选定了昆明。他希望，以举办第13届亚洲航线发展大会为契机，进一步加强云南同亚洲各国在航空、旅游等领域的互利合作，共同加快航空产业发展。“这次大会，对云南旅游业来说，是充分展示云南民族文化和秀丽风光的平台，是全面展示云南旅游天堂形象、推介云南旅游文化的大好机会；对云南航空业来说，是让世界民航界，特别是航空公司了解云南需求，找到自己需求的绝好机会。同时也是我们更好地了解世界、学习他人长处、加快云南航空旅游融合发展的重大机遇。”

    周凯介绍，目前，云南机场集团所辖12个机场，昆明长水机场定位为国家门户枢纽机场，丽江、西双版纳和芒市机场定位为次区域枢纽机场，腾冲、大理和迪庆机场定位为中型机场，普洱、保山、临沧、文山和昭通机场定位为小型机场。整个机场群构成多梯次结构布局，是全国民用机场较密集的省份。

    据数据显示，截至2014年底，云南机场集团通航航线367条，其中国内航线307条，国际航线50条，地区航线10条，云南机场航班运输起降39万架次、旅客吞吐量4426万人次、货邮吞吐量34万吨，共开通航线367条，国内、地区和国外通航城市137个；共有47家航空公司在云南航空市场运营。

    另外，昆明机场保障航班运输起降架次26.9万架次、旅客吞吐量3223万人次、货邮吞吐量31.7万吨。预计至2016年，云南机场集团年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别将达到5600万人次和42万吨；至2020年，云南机场集团年旅客吞吐量和货邮吞吐量将分别达到1亿人次和60万吨。

    据介绍，云南机场集团在2014年新增航线36条，新引进航空公司8家，新开昆明至巴黎第一条洲际往返直达航线，南亚、东南亚国际航线覆盖面不断提高。目前共有47家航空公司在省内机场运营，云南航空市场竞争有序、充满活力。“2014年，省内有4个机场年旅客吞吐量突破100万人次，云南成为旅客吞吐量百万机场较多的省份之一。丽江机场2014年年旅客吞吐量突破480万人次，2015年有望突破500万人次，迈入大型机场行列。”他说，随着昆明72小时过境免签政策的正式落地实施，云南省结合配套政策，研究推出特色中转优惠和旅游产品，增强了昆明中转吸引力。

    周凯表示，机场集团将积极配合民航强省建设，开辟连接国内城市的联程航线和直达航线的同时，将加密同国内大型枢纽间航班密度，开辟省内至国内重点旅游景区(点)航线，加快开拓新的国际通航点，并且加密省内支线，打造昆明-丽江/西双版纳的“空中快线”及昆明-芒市的“准空中快线”，加密及新开省内环飞航线。

    目前，昆明机场航线网络已覆盖国内所有省会城市、重点旅游城市及港澳台地区，已经开通连接欧洲1国（巴黎）、东南亚7国、南亚5国、东亚2国、中东1国（共计23个通航点的46条航线；昆明机场每周往返东南亚、南亚87个航班，是中国飞往东南亚、南亚航线最多的机场之一。同时，机场集团积极和航空公司加强沟通配合、协调联动，以应对不正常航班。2014年底，据民航局通报的数据显示，昆明机场放行正常率在全国48个主要机场中均排名前5位，在全国旅客吞吐量超过2000万人次的机场中，均排名前2位。

    “大会的召开将成为集团进一步持续强化航线网络，构建国内面向南亚、东南亚地区核心枢纽的推动力。”周凯表示，云南机场集团将努力实现东南亚、南亚国家首都和旅游城市全覆盖，力争开通2-3条洲际航线。并且，将在今年内开通昆明-浦东-温哥华航线，争取开通昆明-墨尔本/悉尼航线。此外，始发国内航线基本覆盖省会城市，一、二线城市以及热门旅游城市。省内环飞航线实现丽江、西双版纳、腾冲、迪庆、大理、芒市基本互通，打造精品旅游线路，构建更为便捷的经贸及旅游交流。