网友质疑昆明西到太平仅300米要收8元 省交通厅释疑

　　昨天，一网友在微信上称：从昆明西收费站到太平收费站，距离才有300米，为什么要收取8元通行费？记者向省交通运输厅征费办核实，这一段的收费里程从南二环上层的大观桥算起，按照8月16日省政府新调整的收费标准收取，从原来的6元调整为8元。

　　收费里程

　　市民质疑是因起点弄错

　　昆安高速从昆明西到太平的收费，6年来一直遭到市民的质疑，主要原因是搞错收费起点。昆安高速的起点是大观桥，而不是昆明西收费站。建设之初取消了设置在大观桥的收费站，是因为大观收费站离城太近，严重影响车辆畅通。改在昆明西，实际上从大观桥到高峣或昆明西天桥驶下昆安高速，都无需缴费。

　　昆安高速2007年2月28日通车，按照当时省政府批准的收费标准是客车0.43元/车公里，5元取整。从昆安高速项目起点大观桥算起，到太平大约是14公里，按照5元取整，最早的收费是10元。到2009年，高速公路收费按1元取整，从大观桥到太平收费站的通行费调整为6元。

　　今年8月16日0点开始，云南省2013年建成使用的26条高速公路，经省政府批准调整通行费标准，按照普通路段、500米以上桥隧分别定价收费的方式，其余高速路桥隧基本按照1.2元/车公里来计算。由于安宁和昆明相互之间车辆往来极为频繁，也为推进滇中经济区的发展，省政府此次批准的收费标准里，昆安高速是比较特别的：普通路段客车收费标准与其余高速一样，均为0.5元/车公里；但500米以上桥隧收费标准则为0.556元/车公里，比其余高速路1.2元/车公里的标准低了一半多。

　　从大观桥经高架桥一直穿过碧鸡关隧道，有10.7公里左右的桥隧，按照0.556元/车公里的标准计算，从碧鸡关隧道西口到太平收费站，大约是3公里的普通路段，按照0.5 元/车公里的标准计算。这样算下来，大约是7.6元的通行费，四舍五入，1元取整，收取8元。

　　调费幅度

　　昆安高速是最小的一条

　　昆安高速的收费8月16日调整后，仅比之前上涨了很少部分。比如，昆明西到太平，从6元上调成8元；昆明西到和平村收费站，从9元上调成11元。如果非要作出比较，我们可以拿情况相同的武昆高速富民段来比较。

　　武昆高速起点从西二环的小屯立交开始，经4公里多的普吉特大桥，进入前往乌龟山立交的普通路段；过了立交紧接着就是与西游洞特大桥相接的桥梁；接着是沙朗隧道，出隧道即是长长的桥梁，直到与富民坝子相连的部分才变为普通路段。

　　因为武昆高速2013年10月26日通车，当时省政府对2013年后新建成高速公路实行新的收费标准，即500米以上桥隧分开计费，其余按普通路段计费。当时省政府批准的武昆高速客车收费标准是：普通路段客车0.5元/车公里，500米以上桥隧客车1.4元/车公里。

　　由于从小屯立交到富民收费站桥隧比例太高，29公里的路程收费24元。昆安高速从大观桥到和平村收费站，全长是22.4公里，收费为11元。

　　如果觉得收费高，也可以进行绕行。具体绕行路线为：

　　一、经昆安高速一直行驶到高峣立交，从匝道下到碧鸡路，借昆安一级路网太平方向行驶，在原碧鸡收费站附近可以转入太平。昆安一级路刚经过整修，路况还可以。

　　二、经昆安高速一直行驶到离昆明西收费站还有1公里的地方，往右转上一座跨线桥，进入村子边的一条小路，可以行驶到原碧鸡收费站，即可转入太平。村子道路由于批发市场车多，有些拥堵。(都市时报 首席记者黄朝红)