昆明电动自行车交通违法行为高发，四年致208人死亡！ 这些陋习你有吗？

昆明市电动自行车违法行为高发，2012年以来，全市电动自行车交通事故已造成208人死亡、2864人受伤。目前，昆明市登记注册的电动自行车约有110万辆，另有无法估量的“黑户车”，其中绝大多数属于超标车。电动车到底有多危险呢？总的说来，都是骑行者交通安全意识薄弱，使用电动自行车存在诸多陋习。小编在这给大家提个醒，电动自行车在给我们带来方便的同时，也该注意交通安全，遵守交通规则，我们的城市交通才会更加顺畅。

陋习一  闯红灯

电动自行车闯红灯的现象主要有两种情况：一是路口不太有车，尤其是绿灯方向没有车，有些骑电动自行车的就按捺不住焦急的心情，闯过去。二是红绿灯转换之间，红灯即将跳绿灯或绿灯刚刚跳红灯的时候，为抢先一步，有些电动自行车就闯了红灯。殊不知，这样的情况下，最易发生交通事故。

陋习二  超速

超速是电动自行车出事率居高的一个很重要的原因。电动自行车的车速较快，在城区行驶经常能赶得上摩托车、汽车，因此不少市民把电动自行车当作机动车来开。多位出租车司机表示，最怕电动自行车开在车行道上超速行驶，超又超不上去，有时候还突然拐个弯。

陋习三  机动车道行驶

电动自行车有个小、灵活的特点。交通拥堵时，不少电动自行车主往往选择左突右窜“勇往直前”。有时，电动自行车甚至直接驶入机动车道，与机动车抢道行驶。

陋习四  逆向行驶

为抄近路，电动自行车逆向行驶已是街头一“景”。

一些电动自行车驾驶人为图省事或赶时间，在非机动车道上逆向行驶，影响车速；不仅如此，极少数电动自行车主甚至偏偏要走机动车道逆行，弄得司机们都提心吊胆，生怕不小心蹭上了他们。一旦汽车和电动自行车发生碰擦事故，吃亏的肯定是势单力薄的电动自行车。

陋习五  超员载人、拉货、打电话

根据《云南省电动自行车管理规定》，电动自行车可以载一人，不论年龄。然而昆明电动自行车超员现象并不少，并且现在还有电动自行车拉客的现象出现。采访中发现，不少市民出行，多只顾方便，忽视交通安全，一辆小小电动自行车乘坐3人甚至更多人，存在很大安全隐患。

另外，国内电动自行车技术的突飞猛进让现在电动车性能极佳，于是就会常常看到，在机动车道上行驶的电动自行车，车上还载着管材、花篮、水桶......一路旁若无人地飞奔前行。

而按照相关规定，电动自行车载物左右长不能超过车把，从地面到货物顶端不能超过1.5米，前面不能超过车头，后面不能超过车身20厘米。

同样，骑着电动自动车打电话，这在市区道路上也十分常见。

陋习六  夜间不开灯行驶

由于夜间的道路特别是没有路灯照明的路段，能见度低，在遇到雨、雪、雾等恶劣天气时，道路行驶条件极差，车辆行驶安全系数大大降低。

而有着目标小、速度快、不易察觉等特点。尤其是夜间，不开启车灯行驶，很难被发现，往往导致其他机动车与电动自行车相会或临近时避让不及，从而酿成大祸。

危险的不是交通工具，而是不守规则的人。电动车驾驶员一定要树立对规则的敬畏和服从意识，严格遵守交通法规。守规不是为了别人，而是为了自己的安全。所以，各位亲们。骑电动自行车一定要注意安全，遵守交规。