沪昆高铁实现全线轨通

        昨日下午，随着中国中铁五局的牵引机车将最后一段500米长钢轨顺利铺设在沪昆高铁贵阳枢纽工程段圣泉特大桥上，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁实现全线轨通，为年底全线通车运营奠定了坚实基础。
        作为沪昆高铁长沙至昆明段的重要组成部分，沪昆高铁贵州段东起贵州省铜仁市玉屏县，向西经凯里、贵阳、安顺地区，从盘县进入云南，全长559.5公里，是世界上跨度最大，地质结构最复杂的高速铁路。由中国中铁五局六公司承担铺轨和高速道岔铺设等主要施工任务。
        沪昆高铁是我国《中长期铁路网规划》中规划的快速客运通道之一，由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，设计时速350公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。通车运营后，从上海到昆明将由原来的20多个小时缩短到8小时左右。