云桂高铁石林板桥站主体工程封顶 将配建石林旅游专线

    2015年底，沪昆、云桂两条高铁开通，云南即将迈入高铁时代。目前，云桂高铁从昆明火车南站始发在昆明市的唯一停靠站——石林板桥站建设迎来新进展，车站主体工程顺利封顶。云桂高铁通车后，从昆明到石林仅需20分钟左右。为配合高铁开通，石林迄今为止投资最大的交通基础设施工程——大叠水旅游专线也在同步加紧建设中，这条“人在旅途、车在景中”的景观大道，将把彝乡大小石林、乃古石林、长湖、大叠水四大景区与高铁站连为一体。

     高铁站将成石林新窗口

 配图

    3月24日下午2点，在云桂高铁石林板桥站工程建设现场，随着吊塔、吊车将最后一批封顶建材安全运送到板桥站房顶端，不同工种的施工者依次进行最后的施工程序，石林高铁站主体结构工程完成封顶。中铁建工集团云桂铁路云南段石林站项目技术部负责人蔺建文说：“石林板桥站站房工程封顶后，石林高铁站的整体工程建设进度已过半，目前各项工程进展顺利，到8月底就可按计划竣工验收。”

    云桂铁路云南段相关负责人彪银平介绍，云桂高铁正线全长709.518公里，其中云南省境内431.183公里，设计时速每小时200公里，是以客运为主，兼顾集装箱、轻快货物运输的高速铁路。云桂铁路建成后，昆明至南宁4小时可到达，昆明至广州7小时可到达。

    位于石林县城鹿阜街道的板桥高铁站，是从昆明火车南站始发后在昆明的唯一停靠站。站点充分融入石林旅游内涵、民族文化特色，将站点及周边设施建成石林旅游迎宾、展示的窗口和门户，承担石林旅游集散、换乘、中转的交通枢纽，并为市民、游客提供休闲活动的中心。

    石林风景区管理局副局长王永乔说：“石林即将进入高铁时代，受益最大的便是石林旅游。我们将持续提升旅游景点、旅游产品的品质，今年计划在云桂高铁沿线城市加大石林宣传营销力度，同时还将在县城、板桥高铁站、乡村旅游点设立游客接待中心，为搭乘高铁游石林的游客提供方便、高效、快捷的服务。”

     配套建设大叠水旅游专线

    随着云桂高铁建成通车日益临近，石林配套建设了从北向南连接、贯通石林四大景区、石林县城、石林高铁站的景观大道大叠水旅游专线。

    大叠水旅游专线起于石林环城南路与西城大道交叉口，止于大叠水风景区，全长13.68公里，工程于2014年5月开工，分为两期展开建设：一期道路从石林县城至板桥火车站，按城市主干道标准建设，设计路宽37米，双向6车道；二期从板桥火车站至大叠水风景区，按旅游专用道路标准建设，设计路宽17米，双向4车道。整个工程概算总投资9.73亿元，是迄今为止石林投资最大的交通基础设施工程。

    石林县交运局副局长吉光雄说，经过近两年夜以继日紧张施工，到目前，大叠水旅游专线的路基工程已全面完工，进入试通车阶段，现正在进行道路绿化及附属工程，今年雨季之后开始实施路面铺设，到11月底高铁开通前夕，全面建成石林的一条精品旅游大道。

    “马铃儿响来玉鸟唱，我和阿诗玛回家乡！”以石林彝族撒尼文化为背景的经典电影《阿诗玛》中脍炙人口的歌曲广为传唱，风光奇美的石林每年吸引着超过数百万海内外游客来此游玩。如今，直达石林彝乡的高铁即将开通，将给作为昆明地标之一的石林带来全新的发展机遇。（都市时报 记者乔长红）