普吉隧道“改头换面”13日上午10点试通车

    历时近半年的国道G108线大普吉隧道封闭施工工程在节前完工。记者昨日从昆明交警获悉，目前隧道路面、照明、通风、监控、交安设备、洞门装饰等项目都已完成，将于今天上午10时试通车。据悉，此次试通车时间为3个月。

    昆禄公路是目前昆明通往滇北的重要通道之一，沿途的普吉隧道是其中唯一一条穿山隧道。此次对国道G108线大普吉隧道的封闭改造工程自去年9月15日开始，施工方对隧道内包括通风、照明、监控、消防、交通信号标志标识、环境监测、隧道渗水、路面、监控值班室、洞门景观等进行了相应改造，隧道通行环境和通行条件得到了大大改善。

    试通车期间，辖区交警大队将会加大沿路的巡查管控力度，确保道路通行顺畅、安全，也请过往车辆注意观察沿路交通标志标识，服从现场交管人员指挥，按相关规定安全行驶。

    回顾

    曾经的“黑洞” 已焕然一新

    隧道内空气浑浊，路面破损严重，灯光昏暗……多年来，作为昆明通往四川的大动脉，国道108线普吉隧道留给驾驶员的一直是这样的印象。因为事故多、危险大，普吉隧道曾被网友戏称为“中国最黑的洞”。如今，花费3300万元整修的普吉隧道已经焕然一新。

    ●此次普吉隧道改造，最重要的工程就是隧道渗水治理、增加内衬，消除隧道渗水隐患。先期检查时只发现100余个渗水点，施工中发现渗水点多达400余个，增加了施工难度。

    ●破损路面面积比预期增加，也加大了工程量。据介绍，3年前设计需凿开路面约2000多平方米，经过3年的碾轧，普吉隧道内路面损坏更加严重，破损路面修复面积达9000多平方米，几乎整个隧道路面都需修复。（记者 冯蔚）