昆明道路停车费去哪儿了？ 人大代表建议：公开且专款专用

　　“熊代表，你同不同意这个建议？”“这个建议好，我双手赞成！”——西山区代表团分组讨论刚结束，昆明市人大代表那田骐赶忙把“关于规范昆明市城市道路临时停车泊位管理的建议”的文件打印出来，向还没离场的几位代表“推销”，她希望能形成一份议案，让建议更加有说服力。

　　 问题 停车泊位划定太随意

　　去年底，昆明市机动车保有量已突破200万辆。那田骐说，目前机动车停车泊位已无法满足停车需求，尤其是主城区、商业繁华区、集贸市场等区域，停车难、停车贵、收费乱的问题十分突出，于是出现了在城市道路两旁划设临时停车泊位并收取停车费的现象。

　　在不影响交通的前提下，设置一些临时停车泊位是必要的，但是，“很多市民反映，停车泊位划定得太随意！”那田骐观察发现，书林街、东寺街、安康路、新闻南路、春苑小区等老旧小区附近道路原本较窄，交通通行压力较大，却被画上了国资公司黄色停车线，停放车辆后只够一辆车通行，这加剧了交通拥堵状况。

　　对此，市民董小姐深有体会，去年她去西市区办事，就近把车停在春苑小区附近的道路上，她好不容易找到一个停车位，紧接着收费员就过来收费，没有统一着装、也没有工作证。后来董小姐才发现，所有停车位都没画线，好在5元停车费还挺便宜。

　　那田骐说，道路停车收费“鱼目混珠”，甚至有人自行画线收取停车费，这种大多不是“正规军”。他们不提供发票，停车没有保障，经常引发纠纷，甚至有人为了争夺收费地盘大打出手。

　　 建议 停车收费应公开透明

　　收费混乱、车位划定“任性”……面对道路停车问题，那田骐建议，昆明市应对城市道路停车泊位的规划设置、停车收费、经营管理、资金用途等进行统一规范。并采取措施取缔非法收取停车费行为，对昆明市道路临时停车泊位进行统一管理。

　　“停车收费应取之于民用之于民，向社会公开。”那田骐认为。她建议，将每年收取的停车费专项用于昆明市停车场所建设，停车费的收取和使用应该向社会公开透明。此外，还要明确界定停车收费应负保管责任，打破“停车只管收费不负责保管”的潜规则。

　　反馈 没必要公布 80%用于企业运作

　　对于公开收费去向问题，昆明国有资产管理有限公司停车管理部经理戴雪枚表示，只有上市公司才能向社会公布财务数据，国资公司属于国有独资企业，不属于上市公司，市民的疑问得到解决后就没必要再公布。公司所支出的每一笔费用都受到昆明市国资委的严格监管，审计部门定期对账目进行审计。

　　戴雪枚说，公司属于劳动密集型行业，公司60%的员工为一线收费员，用工成本较高，加上必要的经营成本，支出已近80%，其余费用在缴纳税金及相应费用外，公司还要不断地投入建设昆明智能化停车系统、停车诱导系统及立体停车场。（完）(宋金艳)