昆明的士燃油附加费降5毛 的哥少收入10来块[图]

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2.5元的燃油附加费已经收了很长时间了，新的收费标贴还没做出来。

昨日凌晨，经过油价“八连跌”后，打车族们望穿秋水的昆明出租车燃油附加费再次由2.0元调整为1.5元。经记者走访调查，昆明市内出租车还未更新燃油附加费标签，不少市民吐槽自己在交费时依然按照两元来交。

滞后 燃油附加费标签未更新

按照《昆明市人民政府关于实施出租汽车运价油价联动机制方案的批复》规定，根据昆明市场汽油价格联动机制具体方案是：93号汽油价格减去0.413元的税费后，如在6.51元/升至7.00元/升范围内，燃油附加费则执行2元/车次的收费标准，当减后的汽油价格在6.01元/升至6.50元/升以内，燃油附加费为1.50元/车次。

据之前报道，自10月18日油价降至7.12元/升，昆明市出租车燃油附加费于10月21日下调至2元后，昨日零时起调整为1.5元，已是一个月时间内第二次下调，累计降了1元。这也是昆明出租汽车运价油价联动机制自2006年实施8年来，昆明出租车燃油附加费第17次调价。

经记者咨询，出租车司机们均一致表示还未收到其公司通知更换车内标签。估计新的燃油附加费标签会在2~3天内发放。

算账 司机每天的收入少7元

记者分别采访了贺师傅、路师傅和王师傅3位跑白班的出租车司机后发现，以93号油为例，按照每天平均耗油量18升来算，虽然油价经过“八连跌”后其每日油费为121.86元，比跌之前余出2.88元，但是燃油附加费的再次降价并没有使出租车司机的收入像上次调价那样持平。按照3位司机提供的每天平均20趟拉客数算，每天的8元起步价+1.5元燃油附加费在拉满20趟后为190元，比之前燃油附加费为2元时少了10元。因此，算下来司机每天的收入比之前少了7.12元。

计算器

现在油价（93号）：6.77元/升

之前油价（93号）：6.93元/升

每辆出租车每天平均耗油量：18升

现在每天油费：6.77?18=121.86（元）

之前每天油费：6.93?18=124.74（元）

与之前相比每天少出油费：

124.74-121.86=2.88（元）

出租车现在每天平均收入

=（起步价+附加燃油费）?平均每天车次

（8+1.5）?20=190（元）

之前每天平均收入

=（8+2）?20=200（元）

现在每天平均收入比之前每天平均收入少：

200-190=10（元）

声音

难为人的“四舍五入”

司机：多收乘客不乐意，少收我们不划算

对于燃油附加费再次降价到1.5元的情况，路师傅为难地告诉记者：“本来降价到2元的时候，在乘客付费时都不用四舍五入来收费。而现在降到1.5元则会出现之前燃油附加费为2.5元时需要四舍五入收费的情况，多收了乘客不乐意，少收了我们也不划算啊！”

据其解释：若一趟车的费用为9.8元左右时，加上燃油附加费后便是11.3元。她说：“如果这时候我们出租车司机收11元则对我们不公道，而如果收12元的话乘客又会觉得不公平。”

乘客：手机支付都要“四舍五入”

昨日清晨，记者乘坐了两辆出租车体验，两次均在“起步价”下车，按理应收9.5元的情况，司机仍然按照10元来收费。记者问起司机燃油附加费已降的问题，但两位司机均回答记者“不知道降价的事”。

同时，记者也收到不少市民关于出租车司机“四舍五入”多收费的吐槽。一位经常乘坐出租车的上班族刘女士告诉记者：“按理说手机支付并不存在无法找零的情况，但是出租车师傅还是以现金支付的标准四舍五入后收取费用。这样一来，燃油附加费降价与否岂不是没有存在的意义了。”

在呈贡上学的杨同学也告诉记者：“燃油附加费降价与否对我们学生几乎没影响，因为呈贡周边的司机长期以来都是四舍五入后短途直接收取10元。”

记者 欧阳小抒 王玉清 薛红霞 文 江洋（春城晚报）