昆明机场遭遇大雾天气 启动二类盲降系统保障航班正常

18日上午，昆明机场遭遇大雾天气。倪嘉云/摄

旅客正常通过安检口。倪嘉云/摄

昆明机场内秩序正常。倪嘉云/摄

     昆明信息港讯 记者上官艳君 通讯员赵小茸 继16日、17日遭遇大雪之后，昆明机场18日再次遭遇大雾极端天气。对此，机场启动了二类盲降低能见度运行程序。截至12时，共保障航班193班，其中进港66班，出港127班，航班起降基本正常，机场运行正常。

    据了解，17日晚，昆明机场飞行区运行指挥中心提前预判天气，及时通知机场各保障单位和航空公司，做好应对低能见天气的应急准备工作，并通过广播、网络的形式告知出行旅客机场动态时讯，方便旅客与航空公司联系，合理调整行程。18日凌晨00时14分，昆明机场决定启用低云低能见度运行程序。

    昆明机场大面积航班延误处置领导小组要求运管委、除冰委、新宣委、旅促委各司其职，全力做好大雾机场运行保障工作。同时，昆明机场启用了10个停机位，以缓解航空公司增加运力运送退改签旅客的需求。为了减少旅客排队时间，开放了13条安检通道和51个值机柜台。其中，开设国内应急柜台5个，方便晚到旅客快速办理乘机手续；值机手续办理的关闭时间为“提前40分钟关闭”；对于需要办理退改签手续的旅客，机场地服公司工作人员引导旅客至航空公司退改签柜台办理相关手续。另外，地服公司投入了59辆特种车辆保障旅客正常登机。

    此外，机场保洁公司增加了人员及时清除登机廊桥道面上的冰块和水渍，保证旅客出行安全；航站楼候机区域，广播实时播放机场延误信息；急救部门值班点提前准备了充足的药品，为生病旅客提供力所能及的帮助。在到达区域的停车场，机场交通部门提前集结了20辆备勤车做好旅客的运送准备等工作。

    11时37分，随着昆明机场天气好转，二类盲降低能见度运行程序解除。据统计，截至12时，共保障航班193班，其中进港66班，出港127班。航班起降基本正常。机场当日航班计划853班，其中进港429班，出港424班。

    昆明机场提醒出行旅客，19日至20日，昆明机场可能出现低云低能见度天气，各航空公司的航班计划会结合天气情况进行实时调整（会出现航班取消、合并、延误的情况）。请出行旅客关注昆明机场微博、微信掌握最新天气资讯，关注航班动态，并及时与所乘航班航空公司取得联系，合理安排行程。同时，请旅客在购买机票时一定要留下准确的个人信息和联系方式，以便航空公司能够第一时间通知到。

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    盲降系统又称仪表着陆系统，它是飞机进近和着陆引导的国际标准系统。仪表着陆系统分为三类，最低标准是一类盲降，天气标准是前方能见度不低于800米或跑道视程不小于550米，着陆最低标准的决断高度不低于60米；能见度为400米或跑道视程不小于350米，着陆最低标准的决断高度不低于30米，为二类盲降；最高标准为三类C级，即在能见度和云高均为零的情况下，也能完全依靠仪器实现飞机起降。

    因此，仪表着陆系统的作用在天气恶劣、能见度低的情况下显得尤为突出。

    2015年4月1日，昆明机场正式启用二级盲降系统。该系统的启用，使长水机场能够在低能见度的条件下保证机场正常运行。