昆明交警六大队建四百人志愿队伍

    近年来，随着昆明城区机动车、非机动车数量不断上升，为缓解交通服务水平的要求日益提高与警力覆盖相对不足的矛盾，昆明市公安局交警支队六大队构建交通管理第三支队伍暨交通志愿者队伍，进一步激发交管工作活力，有效缓解警力相对不足等问题，不断提升交通管理服务水平。

     建立17支队伍

    昆明市交警支队六大队目前建立交通志愿者队伍17支，共417人。范围涉及辖区内多个街道办事处、客货运企业、学校等区域，实现交通管理工作在辖区范围内的无限延伸，并逐步形成全社会参与交通管理的良好局面。

    六大队通过广泛走访，与企事业单位座谈调研的方式，积极寻求各级、各部门对于交通管理的人力支持。采取由辖区政府或企事业单位出资招聘交通志愿者，由大队管理使用的方式，在短时间内夯实了交通管理力量。

    由于交通志愿者队伍来自各个行业和部门，成员文化水平和年龄结构各不相同，对于交通管理和交通服务的认知水平也参差不齐。为此，昆明市交警支队六大队采取统一管理的模式，根据地域划分，将志愿者分配至各中队、各警区，任命负责人，在民警的指导下，参照各大队和中队的隶属管理机制和人员编制，进行统一管理。并对志愿者的服装、标识和装备进行统一标识，实现志愿服务的规范化。

    “三训制度”强化素质

    昆明市交警支队六大队坚持“三训制度”，强化志愿者队伍教育培训，提升志愿队伍交通管理服务水平。

    对于新招录的交通志愿者，昆明市交警支队六大队采取上岗前集中培训的方式，重点普及交通疏导基本知识和强化路面执勤安全防护意识。志愿者在经历过集中培训后，还要参加所属警区的专门培训，重点是熟悉服务区域的交通环境及常态化交管工作。

    志愿者在通过警区专门培训后，才能够被分配到具体的路口路段，开展违法规劝、事故调处和安全宣传等工作。在具体工作开展的全过程，由其所在岗位民警、协警和保通员对其进行实战培训，即提高了实际操作能力，又加强了交通管理第一、二、三支队伍（第一支队伍指民警、第二支队伍指协警和保通员）的交叉联系。

    在统一管理和严格培训的基础上，昆明市交警支队六大队通过建立健全交通志愿者管理考核制度，促进志愿者工作效能的发挥。通过协管督察队，对志愿者的在岗履职、警容风纪情况进行监督检查，对存在的问题现场提出批评或指导意见，并督促整改。

    志愿者也有“门前三包”

    除固定在城市主干道，各路口路段的志愿者队伍外，大队还充分发挥志愿者建在社区、服务社区的区位优势，延伸志愿者的服务范围，实现交通服务网格化。

    在早、晚高峰时段，各居民小区、学校周边和重点单位门前都会不同程度地出现交通拥堵的情况。为此，交通志愿者还主动承担起疏堵保通任务，弥补了民警、协警、保通员无法全覆盖，不能及时到位的问题，逐步形成了交通管理“门前三包”责任制，暨包门前道路疏堵保通、包门前轻微事故现场调处、包门前交通设施管养维护，实现了交通服务的网格化。

    昆明市交警支队六大队还利用志愿者本身又是辖区群众的特殊身份，开展了形式多样的安全宣传活动。志愿者一方面站在交通管理的角度，向所在单位、部门和其它友邻单位灌输交通安全、文明理念。一方面又站在辖区群众的立场，积极向辖区政府和企事业单位献言献策，寻求更多的支持；还能充分调动社区资源，组织开展形式多样、内容丰富、参与率高的安全宣传活动。真正把交通安全宣传根植于社区，提高了知晓度和参与度，实现安全宣传社区化。

    此外，交通志愿者即可以配合交警参与路面管理，又可以深入社区开展志愿服务，通过努力尝试，找到一种群众接受度高，影响深远的管理、服务模式，提高辖区交通管理服务水平，进一步营造良好的交通通行环境。（昆明日报 记者张晓莉）