昆明主城至呈贡快速通道或年内开建 建成后20分钟可到达

     吴家营收费站改扩建工程本月30日完工

    “新修快速路20分钟从主城区到呈贡、鸣泉村收费站12月30日前外迁，意味着从主城区到呈贡将不再堵。而进出昆明各个方向实现双高速工程，又将意味着进出昆明不再被道路‘卡脖子’。”市交通运输局局长高中建说。

    记者昨日了解到，目前，吴家营收费站虽然还很堵，但一旁的围挡施工场景让司机们有了盼头，4月30日后这里将不再拥堵。吴家营收费站改扩建在原有收费站出口匝道的基础上，增设三个收费岛，其中包含一个ETC通道，形成两个收费广场共五个收费岛。收费广场道路由原来的两车道拓宽为四车道，与三铝公路形成“T型”交叉，在原交叉口基础上加大转弯半径，加大通行能力和安全性。据该项目负责人徐树芳介绍，改扩建后，通行能力至少是现在的两倍。

    据介绍，王家营收费站和广卫收费站改造工程已启动，分别将于6月30日和5月10日完工。联大立交和大渔立交也将于9月底建成。高中建介绍，这一系列举措都是配合12月31日昆玉高速鸣泉村收费站外迁至马金铺提前所做的准备。而小喜村也计划在明年5月30日前搬迁至松茂水库附近。

    主城区到呈贡还将新修一条快速路，规划建设线路为：起点接南二环福德立交，沿春城路，下穿巫家坝，经飞虎大道，上跨昌宏路、彩云路、昆玉高速、广福路，下穿龙宝山、南连接线，沿顺通大道、石龙路立交、昆明新南站、黄马高速，接呈贡到宜良高速公路。该路将按高速公路设计，全程17.5公里，设计时速80公里，也就是说20分钟左右就能从主城区到达呈贡。目前该方案已上报市委、市政府，顺利的话将于年内动工，施工周期为2年半。值得一提的是，规划设计中，收费站设在昆明新南站，这意味着，如果该规划通过审批，主城到呈贡有望开通一条最近且不收费的快速路。

    同时，地铁一号线支线配合高铁的开通，年底前将通车。支线部分共有5.3公里，设有4个站，分别位于昆明市级行政中心、白龙潭俊园、白龙潭公园、昆明新南站。在春融街站可换乘到市区或到大学城。

    此外，昆明市近期重点推进进出昆明“卡脖子”路段高速公路复线建设，在不久的将来将实现进出昆明双高速。

    “未来从主城出发到东南西北各个方向都有两条高速，这还不包括高等级公路。”对于这一规划，高中建介绍，滇东红河方向将推进昆明（福德立交）至宜良（昆石复线）、宜良至石林至泸西（宜丘高速），已启动前期工作，年内启动建设；滇南玉溪方向已完成呈澄高速，正在推进晋红高速（玉溪市负责）；滇西楚雄方向推进昆楚复线建设，即昆明（眠山）至楚雄（广通），已启动前期工作，年内启动建设；滇东北曲靖方向的昆曲复线建设，即新嵩昆、小龙等高速公路建设，年内启动曲靖（三宝）至昆明（长水）；东川至格勒的出滇入川大通道和寻甸至沾益的滇中环线等前期工作也已启动，力争年内启动建设。（昆明日报 记者孙娅）