昆明两大民生工程让百姓享受实惠便捷

　　随着天然气置换和地铁开通，不仅让市民享受到实实在在的实惠和便捷，更为昆明这座城市注入全新活力。

　　 地铁开跑让昆明“快”起来

　　自昆明地铁2010年全面开工建设以来，2014年，成为昆明地铁最为重要的年份，在这一年中，地铁正式开进市区，一条纵贯昆明城南北的公共交通大动脉，加速了城市化进程的推进，为城市带来新的生命活力，也为市民带来了全新的生活方式。通车试运营第一天就迎来10.9万客流，之后纪录被不断刷新。

　　昆明地铁1、2号线首期工程自2014年4月30日正式通车试运营，截至去年12月31日，全年列车正点率为99.94%，兑现率为99.98%。地铁6号线一期2014年全年列车正点率为99.94%，兑现率为99.98%。所有运营线路安全平稳。

　　在安全运营的同时，地铁也在不断提升服务。在票卡方面，去年昆明地铁运营有限公司与建设银行推出了地铁卡，将地铁票与银行卡相关联，使得地铁与金融互通。同时，在去年8月发售了以“云南十八怪”漫画为主题的计次票，既能乘车又能收藏，不仅体现了城市文化，每次低至3.57元的票价也减少了市民的乘车成本。去年12月，昆明地铁1、2号线首期工程各车站闸机内的站厅及站台也覆盖了WiFi信号，市民在站厅、站台层就可以接入免费的WiFi信号。

　　昆明地铁1、2号线首期工程的建设，也在一定程度上提升了城市环境。在地铁建设中，曾迁移了原市政绿化用地5.6万平方米、乔木8000多株。1、2号线首期贯通试运营后，沿线景观绿化成为亮点，绿化工程在原有基础上大幅度提升了景观效果，景观绿化恢复面积总计10万多平方米，比原来增加绿化景观4.7万平方米。景观绿化恢复后的面积相当于半个翠湖。

　　在地铁1、2号线和6号线首期工程试运营的同时，地铁3号线、地铁6号线二期工程和地铁2号线二期工程的建设也在推进之中。

　　昆明地铁3号线全长19.158千米，共设20个车站，其串联起来的轨道线将横贯昆明东西市区。截至目前，石咀站及石咀明挖区间、小渔村站、马街站、眠山站、沙沟尾站、西苑西交站、梁家河站、市体育馆站和省体育馆站共9个车站主体结构全部完成。同时，石咀站—小渔村站—马街站—眠山站—沙沟尾西苑西交站—梁家河站—市体育馆站7个盾构区间已双线贯通。3号线二期工程，即普坪村站、车家璧站、西山公园站3个车站和3个区间，虽开工较晚，但由于施工条件较好，目前形象进度也已完成54.5%。

　　去年7月1日，地铁6号线二期工程开工建设，预计2017年底通车。6号线二期建成后，将把各片区与空港进行串联，将火车南站、汽车客运站、呈贡新区等联系起来，形成主城、呈贡新区与空港经济区之间快速轨道交通的连接。

　　去年10月，地铁2号线二期工程也从环城南路站开始动工，三条线路建设同步进行，也将加速昆明地铁成为城市现代化公共交通网的进程。