1月5日后体验完整版高铁

昨日，记者从沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段开通运营新闻发布会获悉，经过100万公里的动车试跑，已具备开通运营条件，经中国铁路总公司和云南省委、省政府确定，定于12月28日正式开通运营。开通后，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短，其中，昆明到北京将缩短至12小时11分钟，到上海缩短至11小时15分钟，到深圳缩短至6小时51分钟，到南宁缩短至4小时41分钟。沪昆客专、云桂铁路开通后，将连通全国高铁网，向东连接长江经济带、向北连通京津冀、向南连接珠三角，大大缩短了西南地区与华南、华东和华北地区的时空距离，将更好地发挥长三角、京津冀、珠三角地区经济辐射带动作用，促进滇中城市群和北部湾城市群发展。

明天可坐高铁到贵阳、长沙、南宁

12月28日：上午10时，沪昆客专、云桂铁路，以及昆玉铁路将同时向贵阳北、南宁、玉溪方向开行首发列车。当天，沪昆客专开行7.5对、云桂铁路5对、昆玉铁路2对。其中，昆明南—贵阳北6.5对、昆明南—长沙南1对、昆明南—南宁5对、昆明南—玉溪2对。

12月29日至2017年1月4日：沪昆客专开行11对、云桂铁路8对、昆玉铁路3对。其中，昆明南—贵阳北9对、昆明南—长沙南2对、昆明南—南宁8对、昆明南—玉溪3对。

1月5日后：沪昆客专开行18对、云桂铁路18对、昆玉铁路3对。其中，昆明南—北京西2对、昆明南—上海虹桥3对、昆明南—南京南2对、昆明南—贵阳北5对、昆明南—长沙南1对、昆明南—深圳北2对、昆明南—南昌西1对、昆明南—济南西1对、昆明南—武汉1对、昆明南—广州南12对、昆明南—北海1对、昆明南—南宁东3对、昆明南—玉溪3对。

答疑：为啥还要分阶段？

“之所以分为两个不同的阶段，是因为2017年1月5日铁路部门开始大调图，所以在此之前没有安排跨区域的列车，调图之后，会根据实际情况推出更加丰富的客运产品。”昆明铁路局副局长陈敏说，高铁开通后，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短，其中，昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟，到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟，到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟，到南宁最快列车的运行时间由原来的12小时4分钟缩短至4小时41分钟。

到上海、北京、南京等已可买票

对于大家关注的票价问题，陈敏介绍，沪昆客专、云桂铁路云南段分属沪昆铁路客运专线云南有限责任公司和云桂铁路云南有限责任公司，动车列车票价由沪昆公司和云桂公司依据《铁路法》、《价格法》的相关规定，根据建设运营成本、市场供求和竞争状况等依法制定。两段线路票价与已经开通的沪昆客专杭州东至贵阳北段、云桂铁路南宁至百色段价率一致。

沪昆客专昆明南至各主要车站的二等座票价：昆明南至贵阳北212.5元、昆明南至长沙南498.5元、昆明南至北京西1147.5元、昆明南至上海虹桥879元、昆明南至深圳北554.5元。

云桂铁路昆明南至各主要车站的二等座票价：昆明南至普者黑75元、昆明南至南宁东268.5元、昆明南至广州南439.5元。需要注意的是，从昆明南到珠三角有两条高速铁路可供大家选择。一条是走沪昆客专、贵广客专，另一条是走云桂铁路、南广铁路。以昆明南到广州南为例，走沪昆客专、贵广客专全程1330公里，运行6时15分，票价480元；走云桂铁路、南广铁路全程1283公里，运行9时01分，票价434.5元。

答疑：6种途径可购买高铁票

上海至昆明高速铁路途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长2252公里。上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段全长463公里，设贵阳北、平坝南、安顺西、关岭、普安县、盘州、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等10个车站。根据安排，市民可于昨天下午6时开始购买昆明至上海、北京、南京、南宁等地的高铁票，预售期为30天。高铁车票与普速车票一样，可通过12306网站、12306手机客户端、电话95105105、车站自动售票机、人工售票窗口，以及遍布城乡的火车票代售点快速购票。 首席记者殷雷报道

地铁

衔接

地铁1号线支线昨开通

到春融街站换乘直达高铁站

在昨日下午举行的昆明市轨道交通1号线支线（昆明南火车站—春融街站）试运营开通仪式上，昆明“五网”建设再传出捷报：15：30，随着首班“阿诗玛号”文化主题列车的上线首发，昆明地铁1号线支线正式开通载客试运营。1号线支线的开通，将实现城市轨道交通和高铁的无缝对接，成为连结昆明南火车站与主城的重要轨道交通线路。

运营时间6：20-22：20

1号线支线全长5.3公里，起点为春融街站，终点为昆明南火车站，设市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站共4站4区间，全线均为地下线。1号线支线的开通实现了轨道交通和高铁的无缝对接，将高铁昆明南站、市级行政中心、呈贡区和主城联为一体。1号线支线与高铁昆明南站的同步开通，将共同承担城市大型综合交通枢纽功能。

为确保1号线支线平稳运行，轨道公司从人员准备、运营组织、安全管理、应急演练等多方面启动筹备工作。1号线支线从空载试运行至今4个多月，各项试运行指标均优于国家标准，全线设施设备稳定性、作业流程、应急处置能力等均得到充分检验。1号线支线开通试运营后将与1、2号首期贯通运营，运营时间6：20-22：20，行车间隔5.5-14分钟不等，全天运营时间16小时，票价按照现行标准执行。

值得注意的是，1号线支线开通试运营后，从大学城南站至驼峰街站上车需前往昆明南火车站方向的乘客，以及从昆明南火车站至市级行政中心站上车，需前往大学城南站方向的乘客，请根据车站导向标识、列车及车站广播、工作人员指引在春融街站下车换乘。

在开通试运营之际，昆明地铁将在春融街站开展“换乘咨询服务”特色服务主题活动，设立“换乘咨询服务点” 开展换乘咨询服务，为乘客提供换乘指引，发放“换乘温馨提示”小彩页。换乘咨询的特色服务将有效促进乘客对线路换乘及“Y”字型线路的了解，避免乘客坐错车，提高车站的服务质量。此外，在昆明南火车站站厅非付费区设立“贴心服务驿站”，由工作人员在咨询台为乘客提供详细信息咨询服务，发放“地铁出行小贴士”小彩页，打造出一个以贴心服务为中心的特色车站。

除了两个站点的特色服务主题活动外，在1、2号线首期35个车站同步开展主题为“做文明乘客，习安全乘车，创和谐地铁”的排队候车专项活动，培养乘客排队候车、先下后上的文明乘车习惯，提高乘客上下列车的效率，创造安全、有序的乘车环境，提升地铁乘坐的体验。

“阿诗玛号”主题列车首发

在1号线支线开通之际，“阿诗玛号”文化主题列车也上线首发。与普通地铁列车不同的是，搭乘上“阿诗玛号”文化列车，乘客将可全方位了解绚丽的“阿诗玛”文化，通过车厢内中围绕一诗（国家级非遗项目口传叙事长诗《阿诗玛》）、一影（电影《阿诗玛》）、一舞（国家级非遗项目：大三弦舞）、一画（全国民间农民绘画）、一绣（国家级非遗项目：彝族撒尼刺绣）、一节（彝族火把节）等的内容展示，让地铁也成为外地客人了解昆明、了解阿诗玛故乡的一扇窗口。

1号线支线自2014年底开工建设，去年5月29日车站主体结构实现全部封顶，今年4月22日实现轨通。经市交通运输局批准，全线于8月9日开始为期三个月的空载试运行。仅用两年的时间，施工总承包单位中国中铁高效、优质、安全地完成全部工程建设，创造了昆明城市轨道交通建设史上的新奇迹。

1号线支线扩大了轨道交通在呈贡新城的覆盖面，加强了主城与呈贡新城的交通联系，加快了生产要素的流动，促进呈贡新城产业聚集区的快速形成，推动区域物流、商贸、专业服务、交通枢纽和居住等城市职能的发展，全面提升了呈贡作为新的行政中心的辐射功能。

通过1号线支线，将昆明南站、市级行政中心、呈贡区及大学城联为一体，与地铁4号线换乘，实现了轨道交通和高铁的无缝对接，满足了城市大型综合性交通枢纽对交通运输的要求，极大地解决了城市南北向最大客运走廊对交通运输的需求，促进主城区及呈贡新区的整体发展，带动沿线经济发展，有利于拉大城市骨架，优化城市结构布局。1号线支线的开通试运营，将进一步彰显昆明作为“八出省、四出境”铁路通道的重要枢纽的作用，进一步强化“一带一路”、长江经济带、区域性国际中心城市建设等重大战略深入实施，进一步促进云南的跨越发展。

行业前瞻

打造“旅游门厅”

让温区热起来

昨日，在云南省旅游规划研究院机构年会上，云南旅游界大咖、专家齐聚一堂，围绕高铁旅游、低空旅游、户外运动旅游等旅游新热点展开头脑风暴。对将于28日开通的沪昆客专昆明至贵阳段、云桂铁路昆明至百色段两条高铁，专家积极探讨如何让高铁沿线的旅游温区变热。

打造“高铁旅游门厅”

云南师范大学旅游与地理科学学院教授、旅游地学研究基地首席专家王嘉学说：“高铁来了，使得与旅游客源地不再遥远的云南，迎来新一轮的旅游大开发时期。充分发挥和放大高铁旅游效应，将促进云南旅游跨越式发展。但是高铁来了，我们准备好了吗？”

在王嘉学看来，高铁沿线多为云南旅游温区，主要站点附近的景区景点存在供给不足的矛盾。对此的解决方案，应是规划建设多产融合的两条高铁沿线旅游景观带，重点建设沪昆客专昆明至贵阳段的入滇旅游门厅富源，以及云桂铁路昆明至百色段的入滇旅游门厅富宁，并加紧规划、提前建设京昆及其他拟建高铁入滇门户及沿线景观带，打造“高铁旅游门厅”。

围绕高铁主要站点，还应尽快规划和建成一批新旅游目的地，并力促曲靖、文山、昭通等旅游“温”转“热”，成为推进云南全域旅游的新支点。

积极培育旅游新产品

为解决旅游吸引物不足的问题，应积极培育一批休闲度假、养生养老、房车露营、教育科普、户外运动、低空旅游、文化创意、商务会奖和“旅游+互联网”等新业态，并继续挖掘生态旅游、探险探秘旅游、乡村旅游、民族民俗、歌舞演艺等旅游产品的发展潜力。

“为此，应尽快出台沿线旅游发展特殊政策。建议财政每年拿出一定经费补助地方旅游规划，促进招商引资，规范旅游发展。”王嘉学说。

针对高铁站与已有旅游景区的接驳尚未通畅的问题，专家们建议，打通高铁与主要旅游区的交通瓶颈，迅速完善高铁站的交通接驳，开通站场至旅游景区、旅游型城市综合体、旅游度假区的旅游专线；并确保高铁站场与城市客运站、火车站、机场等交通枢纽和主要旅游景区景点间的道路通畅。

云南大学资源环境与地球科学学院教授张帆则建议，将高铁与自驾游结合起来发展。专家们都认为，应鼓励租车业务的发展，规范网络租车业务，支持租车公司在高铁站场、机场、火车站、旅游景区景点设置网点，开展落地自驾、异地还车业务。

相关

昆明到大理

后年只要2小时

昨日，记者从昆明铁路局获悉，根据在建铁路规划，昆明到大理时速200公里的高速铁路正在建设当中，预计2017年底到2018年上半年开通，届时，从昆明到大理2小时即可到达。

目前，昆明铁路局已开行了昆明至大理旅客列车。昆明至广通复线改造于2013年12月建成通车（设计速度160公里/小时，预留200公里/小时），广通至大理铁路扩能改造工程建设正在积极推进（设计速度200公里/小时），待广大铁路扩能改造工程建成开通后，计划开行昆明至大理城际客车。“预计2017年底到2018年上半年开通，到时候从昆明到大理2小时即可到达。”昆明铁路局相关负责人说。

近年来，云南进入铁路大规模建设时期。云南铁路建设处于大投资、大建设、大发展阶段，围绕“八出省五出境”云南铁路网规划，铁路部门将加快构建成昆、内昆、沪昆、南昆、沪昆客专、云桂铁路、渝昆和滇藏八条出省大能力铁路通道，以及“中越、中老、中缅、新中缅、中缅印”五条出境铁路通道。

地铁+廉洁文化

来体验“清风号”

昨日，一列带着浓浓昆明“廉味”的地铁列车“清风号”从昆明地铁1号支线首站发出，今后将伴随昆明市民的日常出行，除了清风号，有着浓郁廉洁氛围的“行政中心·清风站”同时开启大众化廉政宣传的窗口。

据了解，昆明市纪委、昆明轨道交通集团有限公司借助地铁1号线支线的开通，设立“清风站”“清风号”等，将廉政文化元素融入地铁，以简洁、朴素、通俗、明快的方式，展示昆明文化的历史传承和现实精神，引导社会公众参与认知，着力打造“廉以养德、文以化人”的城市名片。

“取名‘清风号’，旨在说明廉如清风常拂面。”市纪委相关负责人告诉记者，廉政文化进地铁的总体布局是“一点一线”，“一点”即廉政文化主题站“行政中心站·清风站”；“一线”即廉政专列“清风号”，这样就形成一个全方位、多维度的地铁廉政空间，让乘客在匆匆步履间，感受廉政文化的魅力。

据了解，今年以来，市纪委坚持以社会主义核心价值观为引领，充分挖掘中华优秀传统文化中廉洁思想的当代价值，进行创造性转化和创新性发展，在全社会营造以廉为荣、以贪为耻的道德理念和文化氛围，在各个层面、各个领域形成尊廉崇洁的价值判断和社会风尚，努力建设“清风昆明”。