昆明出租车怎么和打车软件竞争 增专职预约出租车

在市民出行广泛应用打车软件、专车软件的现实情况下，昆明曾经一度令人眼前一亮的“电召预约”打车业务逐渐无人问津。接下来，昆明市又该拿出哪些措施参与到“互联网+”的竞争中呢？昆明市出租汽车管理局做客春城热线时表示，初步打算，重点考虑增加专职的预约出租车。

昆明市出租汽车管理局党总支书记、副局长李晓春表示，不久前昆明市听证的《昆明市客运出租汽车管理条例（修订征求意见稿）》，是在互联网+科技大环境和相关规定的背景下，结合昆明实际制定的。条例拟明确退出机制，凡是服务质量信誉考核不合格的，将会影响该车经营权的延续，以此促进服务质量的提升。李晓春介绍，今后昆明市出租车发展方向是传统出租汽车业务和网络预约融合发展，提供多样化出行服务。今后的巡游出租汽车跟现在传统运营模式一样，而预约出租汽车是通过网络预约提供服务。这种车没有计价器，没有顶灯，而且平时不能巡游，专职用于预约。

另外，巡游出租车和预约出租车价格会有所不同。预约出租车执行政府指导价或者市场调节价，但具体采取哪种还要进一步研究和落实。尽管还有很多实施方法没有明确，但可以初步肯定的是，从目前的状况看，下一步增加的出租车数量都是预约车辆。李晓春坦诚，过去推出的“电召预约”和打车软件比起来，确实存在一些差距。

春城晚报记者 李超