2020年厦门将建成综合交通枢纽城市

今年，随着综合交通体系建设的初步成形，厦门作为“海西重要中心城市交通枢纽”的地位已日益凸显。市交通运输局昨日表示，今年，除各主要生产指标稳步增长外，我市交通规划未来五年发展目标也基本确定：2020年将基本建成综合交通枢纽城市、东南物流中心城市和绿色交通示范城市。

今年以来，厦门交通运输系统按照市委市政府工作部署，坚持稳中求进，强化创新驱动，积极主动作为，紧抓“一带一路”、自贸试验区建设等发展机遇，推进行业转型升级，努力打造“便捷、绿色、和谐”的现代综合交通体系，打造国际一流营商环境，全面推进“十二五”时期各项主要工作任务和指标的落实。

交通项目建设，是打造综合交通体系的基石。今年厦门市交通行业有效投资超过300亿元，厦安高速凤南互通、集美大道提升改造工程、厦成高速厦门段主线等项目先后建成通车，同集路提升改造工程、马青路改造工程、集灌路改造工程、杏滨路改造工程等项目开工建设，进一步巩固国家公路主枢纽城市地位；厦门站改扩建工程南站房及南广场工程建成投用，东南沿海铁路枢纽功能进一步加强；厦门高崎机场成为第十一大国内机场、第五大口岸机场，厦门航空先后开通荷兰及澳大利亚洲际航线，厦门新机场建设也快马加鞭。

坚持以人为本、节能减排、创新驱动，有力提升民生出行服务保障水平。今年以来厦门市新增、优化公交线路72条，新增BRT“快五线”进一步便捷市民出行。促进转型升级，推动打造物流业千亿产业链。今年，随着支持发展现代物流业的若干意见的修订出台，我市加快建设前场铁路大型货场和东孚编组站，成功开行国内首条由自贸试验区开出的中欧、中亚国际铁路货运班列，同时三明、吉安、龙岩无水港建设加快推进。

展望新年及“十三五”，市交通运输局局长阮跃国介绍，交通部门将紧紧围绕“美丽厦门战略规划”和厦门市国民经济“十三五”发展目标，主动适应经济发展新常态，全面打造国家综合交通枢纽和“一带一路”重要综合交通枢纽，规划2020年基本建成综合交通枢纽城市、东南物流中心城市和绿色交通示范城市。