“小粉红”试跑昆明3号线 以多种速度进行热滑试验

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　　1月22日，昆明地铁3号线全线轨通后，热滑试验紧随而来。昨日（24日）下午2时，记者在地铁东部汽车站内看到，一列地铁列车缓缓驶出车站，太平村至东部汽车站段正在进行热滑试验。

　　热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。热滑试验的基本程序是热滑试验车在上、下行线分别以25km/h、40km/h、60km/h的速度视具体情况进行往返运行试验。

　　测试人员通过观察列车受电时的运行状态，重点观测接触轨高速弯头、膨胀接头等关键部位的受电状态，跟踪受电靴和接触轨之间受流情况，查找并记录受电靴和接触轨之间出现火花的处所，检验回流系统状况，并在热滑后进行有针对性的整改。热滑试验通过地铁列车低速、中速、高速的速度往返运行，能够有效地检验接触轨受电状态，检验供电系统潜在的工程缺陷，并加以整改，以保证正式开通列车的正常运行。

　　在太平村至东部汽车站段区间，列车以不同时速往返于区间隧道，工作人员紧盯监视器，仔细记录热滑过程中遇到的问题。

　　云报全媒体记者 张勇 文 王宇衡 摄