云南办ETC最低充值2千？ 发行点回复称只需充100元

    办ETC最低充值2000元？

    发行点回复：买电子标签后只需充100元

    新近购买了一辆私人汽车的市民杨杰正打算办理ETC（高速公路电子不停车收费系统），可他周围的亲朋都告诉他ETC办理“门槛”很高： “得先充值2000元才能办理。”这让他非常犹豫：“我只是偶尔上趟高速，周末最多带着家人在昆明周边县区转转，过路费来回也用不了50块钱，要是2000块才能办理ETC的话，这卡里的钱要多久才能用完，而且一旦充值卡里面的钱也不能用在别的地方。”想来想去，他放弃了办理ETC的念头。

    与杨杰有一样想法的市民并不在少数。据统计，自云南省公路开发投资有限责任公司（以下简称云南公投）发行云通卡至今，累计发行了约34万张云通卡。未来，ETC电子标签和云通卡办理的空间还很大。但“听说”的2000元“门槛”让许多想要不停车、不排队过收费站的车主望而却步。

    办理ETC的“门槛”真的要2000元这么高？记者采访发现事实并非如此，这只是云南公投推出的最划算的充值“套餐”。尽管从2009年开通第一条ETC车道至今，全省已经有了200余条ETC专用车道，但仍有许多昆明车主不了解ETC办理的相关流程、优惠政策。昆明现有11个ETC服务网点。其中，6个ETC发行点、5个充值点，均可充值。车主办理ETC需带齐身份证、行车证驾车前往发行点。

    疑惑一：

    一次性预缴费2000元才能办ETC？

    “一次性预缴费2000元办ETC只是我们为个人办理客户提供的一个优惠套餐，最大优势就是省去了329元购买设备的费用。车主当然也可以选择自己花329元购买一套电子标签，这个价格包括30元的云通卡和299元的电子标签，办理安装好后，在云通卡内存入最低100元的预存费用就可走ETC通道。充值都是以百元为基数。但一次性充值2000元是最划算的方式。”ETC昆明西发行点的一位工作人员向记者介绍。而无论是一次性充2000元还是100元，云通卡每次充值均有充值额5%的优惠资金赠送，这样算下来，一次性充值2000元为车主减少了429元的花销（设备费用+5%优惠）。

    而如果认为以上两种快速通过收费站口的方式成本都太高，车主还可选择花30元工本费办理云通卡，最低预存100元就可使用。不过这种方式就无法走ETC专用通道，只能在过站时走人工收费车道，将卡递给收费员刷卡，免去找零钱的麻烦。

    对于一次性充值2000元送设备、云通卡以及优惠金100元的“标配”，众多车主也吐槽：“可选优惠套餐太少，虽然是最划算的方案，但一下子就充值2000元大部分工薪阶层还是很难接受，希望能够推出更多优惠方案，或者降低充值2000元才送设备的标准，比如充值1000元就送设备，这样也更好推广，更多人选择使用ETC，通行效率也就越高。”云南公投相关负责人介绍，短期内公司并没有相关的优惠方案推出。相较从前，目前购买ETC设备及云通卡的费用已经从380元降至329元，但这51元的“福利”似乎难以打动更多车主。

    疑问二：

    换了新车ETC设备怎么办？

    “如果购买了新车，老车上的ETC设备该怎么处理，还需要再花300多元重新装置一个吗？如果不想再用ETC了，卡上的钱和设备又该怎么办？我听说ETC都是一车一卡一设备，两辆车不能共用也不能转移。”由于怀着以上担心，车主陈辉一直纠结着是否要办理ETC。对此，ETC昆明发行点的工作人员回应：“车主可以转售ETC设备及云通卡，只要车主带着办理时的行车证、身份证驾车到服务网点办理变更手续就行。”

    此外，针对车主反映的ETC充值不方便的问题，云南公投已经在省内的15个网点安装自助充值机，今年年底可投入运行，车主无需再等着工作人员上班。

    趋势

    未来主线收费站ETC覆盖率要达100%

    昆明西收费站一位工作人员介绍，人工收费车道通行能力（以交费为例）约为每分钟4辆，而ETC车道每分钟可达30辆，通行能力提升7倍多。《云南省高速公路ETC电子收费系统规划》中要求，2015年云南全省收费站ETC将达到60%。

    截至今年2月28日，云南省已开通201条ETC车道，ETC车道在收费站覆盖率达到45%。但这距离交通运输部“力争到2015年年底基本实现全国ETC联网，主线收费站ETC覆盖率达到100%，匝道收费站ETC覆盖率不低于90%”的要求还存在较大差距。而来自省交通厅的消息显示，全省新建的高速公路原则上均要设置ETC车道，现有的收费公路将根据车道的实际情况进行ETC改造。(完)