公交专用道恢复新增停车位 未来昆明城市交通将有这些重大改变

【公交专用道将恢复并续建】

从1999年建成全国第一条公交专用道——北京路公交专用道开始，昆明公交专用道连续发展。但几年后，公交专用道却渐渐淡出人们的视野。现在，昆明除了广福路和金碧路上还有较为典型的公交专用道外，其他道路的公交专用道已不那么明显了。不过，昨日召开的2015年全市交通运输工作推进会上透露：今年上半年，昆明市交通运输局已制定完成了2015年公交专用道建设及恢复计划。这意味着，昆明将恢复并继续建设发展公交专用道。

1999年

昆明在北京路上建成首条公交专用道后，很快就拥有了总计19.5公里的公交专用道,分别位于北京路、人民路和金碧路等主要道路上

当时

昆明规划了总长47公里的“井”字形公交专用道

之后

计划到2017年，全市公交专用道总里程将由现在的125公里增加到200公里以上，形成“环形+井字+放射线”的公交专用道网络布局

但自2013年开始，西昌路等一些道路上原本颇具特色的路中式公交专用道被移到了路侧，专用道的形式变得模糊起来。而随着北京路的改造，昆明第一条公交专用道的身影也消失了。之后几年，昆明对公交专用道的态度变得很模糊：建还是不建？建在路中还是路侧？各种声音莫衷一是。

而昆明市交通运输局制定完成了2015年公交专用道建设及恢复计划的消息，明确了主管部门对公交专用道的态度，那就是——建。不过，对于将来公交专用道怎么继续建还在做规划和相关方案，因此涉及路段还没有确定，但能肯定的是：会选择车流量比较大的主干道实施，因为这样才能体现公交优先的需求。至于建路中还是路侧式，则可能会根据道路情况来定。对于现有公交专用道计划予以保留。

【客运车辆将覆盖WIFI】

据昆明市交通运输局副局长袁俊介绍，今年下半年，昆明将积极实施城市公共交通智能化应用示范工程，深入推进公交电子站牌、电子地图建设；并开通昆明市全国统一约车服务电话95128，实现与昆明市出租汽车服务监督电话96108并行使用，力争实现全国统一交通运输服务监督电话12328系统，与昆明市出租汽车服务管理信息中心联网。

他还透露，将完善昆明市公路客运联网售票，加快推进汽车客运站和客运车辆WIFI安装、IC卡道路运输证件管理系统、客车车载视频监控系统、道路运输管理与服务综合平台等智慧运输建设工程。

【功东高速8月20日开工】

另据了解，昆明市将建成以功东高速公路、东川至倘甸二级公路为主骨架，省道区域干线公路网、县乡村公路网3个层次为主体，加大建制村路面硬化全覆盖和通组公路建设投入，构建方便快捷的城乡大路网交通运输体系。目前，昆明市政府已与省公路投资公司签订了禄劝至倘甸公路、寻甸至倘甸公路、功山至东川高速公路合作建设框架协议，待完成一级提升高速公路设计工作后，争取年内开工建设。

其中，功东高速公路项目全长49.85公里，建设工期4年。项目施工图设计外业工作基本完成，将于近期提交省交运厅评审，项目现已基本具备实施条件。今年7月，省政府将功东高速公路项目纳入了云南省滇中产业新区高速公路环线项目，同时确定了项目开工时间为8月20日。

东川至倘甸二级公路（新村至乌龙段）全长16.92公里，建设工期36个月，计划2016年底建成通车。截至目前，项目全线路基工程完成55%，桥梁工程完成30%，隧道工程完成80%，其中乌龙隧道已于今年2月6日顺利贯通。