倡导文明新风 共享和谐交通
宣讲交通知识
维持秩序确保孩子安全
本报记者 尹瑞峰 文/图
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随着经济社会的快速发展，我省当前公路通车里程已达22.6万公里，全省机动车保有量和驾驶人大幅增长。机动车辆在为人们出行带来便捷的同时，交通事故也严重影响着人民群众的安全感和幸福感。
据统计，全省每年处理道路交通违法行为都在400多万起。2014年1月至10月，就有2300多人在交通事故中死亡，11000多人受伤，道路交通安全形势十分严峻。省委、省政府十分重视安全生产工作，对做好道路安全保障工作提出了专门要求。近日，省委宣传部联合省公安厅交警总队组织了“关爱生命·文明出行”专题采访活动，记者随同采访团深入到保山市、大理白族自治州等地，为您带来当地在交通安全宣传管理方面的一些有益探索和尝试。
小广播发挥大作用
每个星期五清晨，大理市喜洲镇珂里庄的回族村民杨杰都要仔细地把关于交通安全知识的广播听完才出门。在这个村，小广播通到每家每户，只要广播室里播放交通安全知识，村民在家里就可以收听到。
在保山市隆阳区板桥镇北汉庄村，交通协管员徐洪四每周二和周五都会来到活动中心，播放交通安全知识，交通内容通过大喇叭传遍全村的各个角落。
杨杰驾驶大车有10多个年头，从来没有发生过大的交通事故，他认为主要原因是每天听广播特别注意交通安全。“村里利用广播宣传交通安全知识、提供周边道路交通情况信息，村子里有380多人在开车跑运输，小广播为我们司机的行车安全发挥了大作用。”杨杰说。
在保山市、大理州的广大农村，广播已经成为宣传交通安全知识的重要手段，出行安全小常识被送到了田间地头、送进了农户家中。当地群众反映，通过听广播学到了很多交通知识，村里的交通事故也明显减少了。
小广播发挥了大作用，而交通安全宣传教育更需要人人参与，很多人纷纷加入到宣传队伍中来。
腾冲县和顺镇的水碓社区文艺队的60多名队员把交通安全常识编成群众喜闻乐见的歌舞、小品等，利用节假日在中心广场演出，让游客和当地群众在观看中收获交通安全知识。
保山市隆阳区各乡镇建立了由中心户长、网格管理员等组成的交通安全志愿者服务队伍，定期、不定期地开展交通安全宣传教育、交通违法劝导和交通事故调解工作。隆阳区还在易罗池公园建设了一面交通安全文化墙，在墙壁上图文并茂地宣传交通安全常识。
交通安全教育宣传队伍不断壮大，宣传形式和载体也在不断创新。记者在采访时看到各村把交通安全法律法规、报刊、杂志等充实到农家书屋，建立了交通安全书籍专柜。在保山、大理两地走访，我们发现交通安全宣传教育已经深入到各个行业。在保山市工作人员发放的环保袋上、餐具上，甚至一个小小的餐巾纸盒上，都会印上“喝酒不开车·开车不喝酒”等标语，提醒大家时刻注意交通安全。在大理州，交通安全宣传教育已经深入企业，祥云县云南烟叶复烤有限责任公司大理复烤厂不定期组织员工聆听安全教育课。“要让交通安全教育无处不在，让大家懂得更多的交通安全常识，时刻紧绷交通安全这根弦，从根本上减少交通事故的发生。”大理州交管部门相关负责人表示。
小举措收到大效果
在保山市区车流量较大的正阳路、隆阳路、上巷路等路段交叉口，交警部门均在机动车道前设置了非机动车前置区，供摩托车、电动车辆在此区域等候通行信号，避免车辆穿梭影响交通秩序。
举措虽小，但作用巨大。执勤交警告诉我们，设置前置区有效解决了摩托车及非机动车不按道行驶、不按规定让行等不文明交通行为，有效提高了城区道路的通行率。
在从保山市到施甸县的保永线上，“三小”工程更是极大地降低了该线的事故发生率。该线贯穿施甸南北，沿途经过大量的乡镇村庄，全线每天有大量的人员车辆穿行。
施甸县公安局副局长、交警大队队长杨海平介绍，全线有270多个平交路口，交通情况复杂，安全事故频发。为解决这一难题，当地交警部门反复分析研究，去年6月由大队、政府和保险公司共同出资40多万元，在道路交叉口设置了减速带、黄闪灯、招呼站，称为“三小”工程。
“尽管还没有实现全线覆盖，但效果已经非常明显。”杨海平指着路上的坡脚路口告诉记者，就这个路口，每年因交通事故死亡的人数都在3人以上，自从实施“三小”工程以来，还没有出现过重大交通事故，也没有因事故致死的情况发生。大队决定加大工作力度，在3年内争取实现“三小”工程全线覆盖，更好地保障群众出行安全。
在很多农村，乡村道路均设置了道路中心线，以保障车辆各行其道，也便于划分事故责任。保山市公安局副局长、交警支队支队长丁自生介绍，全市在62个农村派出所成立了交警中队，筑牢农村道路交通安全防护网，大大降低了交通事故发生率。
在施甸县姚关派出所交警中队，所长普国武介绍，中队挂牌成立后，负责对辖区内道路交通进行源头管理，对机动车和驾驶员进行摸底登记；在平交路口等事故多发地点进行分析统计，设置减速带等设施，预防和减少事故发生。
小服务带来大便利
如今，大理州偏远地区的群众不用再为了办理机动车驾驶证检审这种简单的手续翻山越岭。全州各县（市）交警大队车辆管理所都配备车辆设备，组成“流动车管所”，每月开展一次上门服务工作。
大理州交警支队副支队长王燕珩介绍，“流动车管所”每次到同一乡镇的工作时间不少于2个工作日，重点到偏远山区和未设交警中队的乡镇，突出农村特点和各地实际开展服务工作。
大理州公安局交警支队车管所2012年因优质的服务被公安部授予“优秀车辆管理所”荣誉称号。在车管所内，你只需进一道门，提交一次资料就能办完所有手续。该车管所还坚持“让民警多跑腿、让数据多跑腿、让群众少跑腿”，最大限度提升服务质量。
在保山市龙陵县龙新乡黄草坝村，农村道路交通安全员甘一举从去年9月1日上任至今已经代办机动车第三责任保险224份。3个多月来，他建立完善全村机动车及驾驶人基本台账，开展多场交通宣传活动，随时对交通违法行为进行说服教育。“有了农村道路交通安全员，交通方面可以找他咨询，很多交通事故处理起来也很方便。”当地群众说。
为最大限度化解交通安全赔偿纠纷，提高道路交通事故处理效率，腾冲县2010年成立了道路交通事故人民调解委员会。今年以来，共成功调解1304起机动车交通事故责任纠纷，80%以上的民事赔偿纠纷得到及时化解，节约了司法成本，维护了社会稳定。“要是遇上没有赔付能力的情况，可以通过申请交通事故救助基金，提供一定的救助。”腾冲县交警大队事故中队指导员马刚说。
一系列贴心服务和管理，坚定了老百姓弘扬现代文明交通的理念，提升了全民文明交通素质，改善了城乡道路交通秩序，预防和减少了道路交通事故。