云南昌宁：“建管养运”并重铺坦途惠民生
云南保山昌宁大山里的农村公路
新华网昆明10月15日电（林碧锋、吴再忠）秋收时节，云南保山市昌宁县温泉镇松山村的水泥路上车来车往，村民们开着拖拉机、微型车等忙着运送收获的粮食、核桃等农产品。
“这条路铺成水泥路后，生产生活都方便了许多。”松山村村民王儒华一边往拖拉机上装玉米一边说，自家这片玉米，以前靠人挑要好几天，现在只需运两趟就运完了。
王儒华所说的这条路，路面宽约4.5米，全长22公里多，连接着温泉镇光山村、松山村和联席村。道路硬化前，这里是泥巴路，三个村的村民出行常常是“雨天一身泥、晴天一身灰”。
自从2013年修通了水泥路后，改善了村民的生产生活条件。“现在三个村都通了客运班线，老人走亲访友、孩子上学读书既节约时间，又安全放心。”王儒华说。
近年来，温泉镇积极探索农村公路科学管理模式，松山村率先组建公路养护专业合作社，将松山、联席、新河三个村乡村公路共计22公里纳入管护范围，按照“一路一品、一村一景”的目标，常年开展路面维护管理等工作。
在此基础上，松山村的24个村民小组还每个组明确1人，负责各组村组公路的管护工作，形成了乡村道路专业管、村组道路专人管的农村公路管理格局。
正在建设的昌保高速公路隧道
“全县所有村的公路，都和松山村一样。”昌宁县交通运输局副局长刘晋妤介绍，近年来，昌宁县在积极争取大项目建设出县通道、县乡公路的同时，把农村公路建设作为惠民工程抓紧抓实。
——采取“管养分离、市场运作”的方式，按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的分级管养原则，推动县、乡镇、村社区三级整体发力，管养方式由粗放型向规范化、精细化转变，县乡村道列养里程1941公里，经常性养护率达100%。
——采取“林业出树、乡镇种树、村组管树、树归农户”的办法，种植绿化公路行道树190万株，完成绿化里程1400公里，真正实现公路修到哪里，绿化美化就跟到哪里。
目前，昌宁县境内公路通车里程达2182公里，出县主要通道全部建成二级公路，13个乡镇全部通四级以上沥青或水泥路，其中7个乡镇通二级公路；建成通村水泥路1274公里。
随着交通基础设施的改善，昌宁县切实推进运输业的发展。目前，乡镇、行政村（社区）通客运班线率达100%；开通公交线路23条、农村客运班线100条；建制村通邮率达100%，乡镇客运站开通小件寄存、货物托运业务达100%，实现县乡村三级物流网络全覆盖。（完）