偷逃过路费超3万最高判无期 云南严打十种逃费行为

    “受利益驱使，云南偷逃公路车辆通行费等违法行为日趋严重，且呈智能化和集团化发展的趋势。”省交通厅工作人员介绍，由于经营管理单位无执法权等原因，云南偷逃通行费的情况日趋严重。今年下半年，全国的高速公路收费将实施联网收费，云南也将全国联网，届时，若偷逃车辆通行费违法犯罪仍不能得到有效遏制，预计每年将由此流失车辆通行费上亿元。

    昨日，记者从云南省运输厅获悉，刚刚审议通过的《云南省收费公路车辆通行费监督稽查管理办法》（以下简称办法）将于4月1日起正式实施，该办法将严厉查处十种偷逃通行费的行为，今后我省偷逃车辆通行费的情况有望得到遏制。

     逃费严重

    云桂边境一个收费站

    仅一个月 一辆大货车逃1.8万余元过路费

    明明装的是酒，却以胡萝卜来假冒“绿通车”；申报手续为蔬菜，满满一车装的却是木材……国家出台鲜活农产品绿色通道政策的目的是为了降低农产品流通成本，但在云南与广西的边境，不少货车假冒“绿通车”通过五花八门的手段偷逃通行费。昨日，记者从云南省公路开发投资有限责任公司获悉，位于云桂边境的云南最后一个收费站——平年收费站每年偷逃的通行费近百万元。

    地处文山与广西边境的罗富高速公路是云南出入广西目前最便捷的高速公路通道，大量的绿色蔬菜、水果、鲜切花由此出云南进入广西。罗富高速公路的平年收费站是昆明去往广西高速公路上云南境内最后一个收费站，来往车辆约有2500辆/天，节假日高峰期可达3000-4000辆/天。

    平年收费站副站长卢慕琼介绍，平年收费站每天收取的通行费在75-85万元左右。其中，每天通行的“绿通车”大约有800多辆，每天“绿通车”减免的通行费约为70多万，蔬菜运输季节最高可达百万元。然而，由于查验困难，偷逃费用情况屡禁不止。

    “一辆载重在55吨以下的货车，从昆明小喜村运送货物出省，到平年收费站的高速公路收费在2300元至3000元之间。”卢慕琼介绍，目前，假冒“绿通车”手段五花八门，且隐蔽性越来越高，给查处工作带来很大难度。其中，混装是目前假冒“绿通车”最常见的方式。为了达到逃缴通行费的目的，一些司机在货车四周外围装放一些蔬菜或水果，中间放上其他货物，有的还请专门的配货公司进行配货，伪装水平和隐蔽性极高。除此之外，还有“倒卡”、“换车头”、“J行逃费”等多种逃费方式。去年7月份，一辆大货车被检查人员查处，仅一个月内就偷逃了11次的过路费。最终稽查人员追讨了1.8万余元的过路费。

    “对涉嫌假‘绿通车’的，平年收费站将采用三道防线检查：第一，打开篷布检查货物，查看过程全部录像；第二，查看发货单及货物保险；第三，在称重时判断这辆装着香蕉、西瓜的车是否与其整车重量基本符合，如果不符合，将在其出站后进行抽检”。卢慕琼介绍。

    “今年下半年，全国的高速公路收费将实施联网收费，云南也将全国联网，届时，若偷逃车辆通行费违法犯罪仍不能得到有效遏制，预计每年将由此流失车辆通行费上亿元。”云南省公路开发投资有限责任公司一位负责人表示。

     逃费后果

    偷逃过路费超3万 云南最高可判无期

    2008年3月5日，云南省高院、省检察院、省公安厅联合制定《关于办理偷逃收费公路车辆通行费违法犯罪案件适用法律若干问题的意见》，明确将偷逃过路费且数额较大的行为列为刑事犯罪。根据《意见》第3条：“偷逃车辆通行费数额2000元以上的，依照《刑法》第266条规定，按诈骗罪追究刑事责任。”诈骗公私财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。而以偷逃过路费实施诈骗的，金额在3万元以上就属于数额特别巨大，可以从重进行处罚。

     十种逃费行为看清楚

    省交通厅工作人员介绍，云南长期以来，偷逃高速公路过路费的现象十分突出。该办法出台之后，云南监督稽查部门将严厉打击十种偷逃高速公路过路费的行为：

    拒绝交纳车辆通行费，强行通过收费站口的；

    故意堵塞收费道口，扰乱收费秩序的；

    假冒军车、警车和鲜活农产品车的；

    采用冲秤、跳秤、撬秤、垫秤、绕秤、复秤或采用其他非法装置等方式，故意减少计费运载质量的；

    使用与车型不相符的证、卡的；

    倒卡、换卡、换货、更换牌照的；

    破坏公路设施，从非法路口出入收费公路的；

    采用绕行等方式故意减少收费里程的；

    伪造或变造非现金支付卡和擅自修改车载电子不停车收费设备信息，将电子标签拆卸更换到其他车辆的；

    以其他方式拒交、逃交、少交车辆通行费的行为。（记者 袁海毅）