高铁时代为昆明带来新机遇 委员建议错位发展特色旅游

  随着沪昆高铁、云桂铁路开通运营，“坐着高铁去云南”成为许多国内外游客的首选。数据显示，春节期间，云南共接待游客2296.62万人次，实现旅游收入135.53亿元，高铁客流成为春节期间助推云南旅游经济发展的新动力。

　　高铁“新引擎”不仅带动了沿线城市的旅游业，而且让云南省内其他旅游景点迅速“火”了起来。在今年的市“两会”上，高铁旅游也备受政协委员们的关注，纷纷为如何依托“高铁时代”的良好机遇，推动我市旅游发展建言献策。

　　 依托“高铁时代”错位发展特色旅游

　　民建昆明市委建议，昆明可依托“高铁时代”错位发展特色旅游。如依托高铁沿线文化、生态、环境等资源禀赋，立足品质化、特色化、差异化，加强与高铁沿线省市旅游推介合作，打造昆明红色、文化黄金旅游品牌，率先建设云南省跨地区合作旅游区。此外，还可结合高铁输送散客较多的特点，创新营销模式，开展针对“高铁+自由行”旅客的旅游一卡通、跨区域联合互送服务等。

　　同时，建议重构旅游服务体系，着力增强旅游吸引力，加快打造旅游电子信息平台，着力提升旅游管理运营水平和服务游客能力，打造无人导游服务系统。重点要加快建设高铁站与旅游景区的快速连接通道，大规模投放旅游大巴，提升进入景区的通达性、快捷性和舒适性，构建“快旅慢游”旅游交通体系。

　　民建昆明市委还建议，可借助“互联网+旅游”的融合优势，完善旅游信息、旅游产品、旅游服务、旅游营销、旅游管理支撑体系。昆明要建设旅游信息库，加强智慧旅游技术应用，建设昆明高铁南站旅游服务中心和石林大叠水次旅游服务中心，形成两个新的旅游辐射中心，并构建与高铁站对接的汽车租赁、咨询中心在高铁站附近建立旅游景区长途客运站，率先开通直达市区和4A级及以上景区及国家度假区、重点景区、重点旅游村镇的“旅游直通车”专线。

　　 整合资源、转型提升、品牌打造是重点

　　针对发展高铁旅游，民进昆明市委则建议，以沿线周边良好的旅游资源为基础，推动旅游资源的整合发展、转型提升和品牌打造，紧紧围绕“吃、住、行、游、购、娱”的传统旅游要素和“商、养、学、闲、情、奇”的旅游新要素，打造、扶持一批品牌产品和企业，提升旅游服务品质，增强城市综合旅游吸引力。

　　民进昆明市委认为，要完善旅游公共服务，高铁站内除了形象宣传广告外，还应增加实用性的指南，要考虑游客中心、问讯中心、旅行社服务的设立和有效服务。昆明高铁站建在呈贡，离主城区较远，乘客下车转乘不便，要尽快解决公交、出租、地铁等交通换乘和车辆停放的问题，做好高铁与其它交通的衔接，结合旅游实践进行设计和安排，形成包括高铁在内的诸多交通工具的最佳组合，实现进出顺畅、多重选择、方便旅行的高铁优势。

　　此外，随着高铁开通后的客流增长和各地旅游资金、人才、企业的融合，一些新问题、新矛盾将随之出现，治理任务将会更加艰巨。民进昆明市委建议，旅游管理部门和执法部门要有预见性，要依法依规制定预案和管理办法，加大旅游执法检查和市场整治，既要保护好消费者的合法权益，也要呵护好优秀旅游企业的良好形象和守法从业人员的合法权益。既要整治“行业败类”也要追责“旅游骗子”，既做好监督管理也做好引导服务，使旅游经营秩序和旅游发展环境逐步得到根本改善。