难得准点的孟加拉火车

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　　提起孟加拉国的火车，很多人脑海里会浮现出这样的画面：脏乱的火车、破旧的铁轨，车门外爬满了人，甚至车顶也站满了归心似箭的乘客……超载的火车开得左右摇摆，好像随时都有出轨的可能。当记者向孟加拉国《独立报》记者Hasan求证时，他肯定地说，如果到了节日确实如此。“孟加拉的火车每年运载量超4000万人次，乘客被分为3个等级，空调车厢、一等车厢和二等车厢。买不起车票的人们，只有这样‘乘’火车：他们有的抓着把手，有的蹲在门口，要不就是蹲在车厢间的连轴上或坐在车顶上回家。”

　　听说我要去孟加拉国，而且还要体验当地的火车交通，一位去过印度和孟加拉国的朋友说，一定做好万全准备：火车什么时候来？在第几月台候车？千万竖起耳朵听广播，而且等待发车一定要耐得住性子，火车如果正点能出发就不正常了。

　　果然，当我们登上原计划下午3点出发从达卡开往吉大港的火车后，硬生生等到快4点，火车才出发。而车厢里呈现出中国“春运”般的景象：各种莫名的气味充斥着车厢；每个人都迅速把行李塞到行李架，抢占每一寸空间；持票的乘客驱赶抢占自己座位的先来者……每到一个站点，月台上站满了行色匆匆的旅客、小贩和闲人——孟加拉国的火车站是全开放式且没有安检的，没车票的人也可以到月台。330多公里的路程，我们就这样走走停停了八九个小时。孟加拉时间晚上12点多，终于颠簸到了吉大港，由于有两小时时差，在昆明的朋友们早已进入了梦乡。

　　特派记者 罗南 摄影报道