昆明限时车位试点两个多月 超时违停和停不满很常见

和平路有车辆超时违停

德缘小区夜间限时停车位有“富裕” 记者敖东分/摄

     昆明信息港讯（都市时报记者 敖东分） 为解决老旧小区居民夜间停车难问题，昆明国有资产管理有限公司配合交警部门，在兴苑路德缘小区、和平路两地试点共设置了96个夜间限时停车位。试点过去了两个多月，记者回访发现，夜间限时车位解决了部分停车难的问题，但也有车位使用率不足和车主超时违停的现象。

     现象一

    有司机把限时车位当临时车位用

    昨天上午9点，和平路夜间限时停车位已过停车时间，但仍有5辆车停在上面，车内也没有人。

    今年8月底，昆明国有资产管理有限公司配合交警部门在和平路道路一侧首设42个夜间限时停车位，每个限时车位内都标注了准许停车的时间为19：30-7：30。

    市民反映，两个多月来，一些车主无视限时规定，将限时车位当成普通车位使用。“限时车位是方便大家夜间停车的，但早上停着不走的现象一直都有，车一停就占用了一个车道，本来路就不宽，太影响交通了。”车位旁的商家王先生说。

    王先生反映，除了超时不把车开走的，还有一些车主把限时车位当作临时车位使用。记者发现，和平路两边店铺林立，不少消费者直接把车停在限时车位后进了路边的小吃店或是服装店。

     现象二

    宁愿挤小区 不停限时车位

    11月2日晚9点30分，兴苑路德缘小区段划定的54个限时停车位上已有30多个车位停放着车辆，剩余的20多个车位处于闲置状态。“还没有车主来包月，情况好一点的时候每晚停30多辆，不好的时候就停几辆。”限时车位收费人员表示，此处的限时车位还未出现过“一位难求”的现象。

    不过，在德缘小区南、北区内，停车难问题依旧存在。观察发现，在小区内找不到车位的车主直接把车辆停在了小区门口，晚上10点不到，门口已成了小型的停车场，而就在门口的左右两边，还闲置着四五个停车位。德缘小区门卫表示：“（小区里）下午五六点能停得下车，晚上9点以后停车只能靠运气。”此前，德缘小区物业管理公司经理贾浩也曾表示，德缘小区内420个停车位无法满足600多位车主的停车需求。

     车主意见

    时限设得太早 收费贵了点

    “早上7点半之前要把车开走，实在是早了点，尤其是天气越来越冷了。”家住德缘小区的陆先生介绍说，限时车位才投入使用时，他也把车停在了限时车位上，不过停了一个多月被开了两张违停罚单后，他宁愿早回家也不停限时车位了。“如果能将停车时限延至每天早上8点就更便民了。”

    “停在限时车位的车主基本都是晚上回来晚、早上上班早的，限时车位还处于试行阶段，早上我们也延长上班时间通知车主把车开走，但是避免不了有的车主违停被罚款。”限时车位收费人员说。

    除了早上停车时限早外，收费偏高也成了居民不选择限时车位的一个重要原因。“如果小区内实在停不下，我们也会把车停限时车位，但是包月我们不考虑，小区里包月才130元，限时车位却要250元，价格贵了。”德缘小区居民林亚萍说。