钱瑜:特斯拉碰壁并不让人意外

04.02.2015  12:41

    日前,特斯拉CEO艾伦·马斯克公开对外表示,特斯拉2014年四季度在华销量“出乎意料的疲软”,随后其股价在第二天大跌5.7%。不过,在马斯克口中的“出乎意料”,却被外界普遍认为是在意料之中。

    按照计划,特斯拉希望中国能迅速成为和北美一样规模的大市场,马斯克为中国市场2014年设定的销量目标为5000辆,但是,研究公司JL Warren Capital在分析了最新的汽车上牌数据后发现,去年特斯拉在中国市场的表现低于预期。自去年4月特斯拉在中国市场交付首辆Model S以来,9个月中仅收到了不到2500辆的订单。12月的订单数为442辆,比11月的471辆下降了6%。

    其实,特斯拉的销量不及预期,原因很简单:随着特斯拉身上的神秘光环逐渐褪去,大家开始考虑买一辆昂贵的电动车是否值得。2014年,当特斯拉刚刚进入中国时,由于消费者的猎奇心理,这家来自美国的电动车企业迅速成为了国内消费者热捧的对象。但随着特斯拉进入中国市场的时间不断增长,它的神秘感开始下降。

    更为重要的是,当越来越多的消费者开上特斯拉后,特斯拉在品质和售后服务上的硬伤,很难在首批用户中建立口碑。此外,特斯拉中国市场管理团队的频繁更换,也让公司很难在中国有一个统一的套路和体系来应对各种问题。

    当然,特斯拉的努力也值得肯定,特斯拉官网显示,截至目前,特斯拉在国内有56家充电站。不过,中国市场不同于美国,在接连碰壁后,马斯克在接受彭博社采访时将中国称为一个“百变牌”一样难以预计的市场。其实,特斯拉刚刚进入中国市场时,外界就普遍认为其要在中国谋求更大的发展,需处理好诸多难题,很显然,这些难题是技术难以攻克的。

    马斯克的表态对特斯拉来说是件好事,只有他了解到中国市场的水有多深,特斯拉的运营才能更接地气,销量也会稳步提升。

编辑:上官艳君责任编辑:徐婷