金碧路、东风路启动恢复提升 项目计划投资超10亿

昆明市住房和城乡建设局发布招标公告，公开向社会选择“金碧路、东风路道路恢复提升工程政府和社会资本合作（PPP）咨询”项目的服务单位，而这也意味着金碧路和东风路的道路恢复提升工程相关建设筹备工作已全面启动。

项目招标公告显示，金碧路和东风路道路恢复提升工程项目将采用PPP合作模式推进建设，PPP合作期限为15年（含建设期1年），计划投资总额约为10.5亿元，两条道路恢复提升总里程约为11.15公里。

其中，金碧路道路恢复提升工程西起西场路口，东至菊华立交桥，全长4.7公里，项目投资总额约58802.07万元；东风路道路恢复提升工程西起一二一大街，东至二环路金马立交，全长约6.45公里，项目投资总额约46163.4万元。

根据招标公告内容，金碧路和西昌路道路恢复提升工程为红线内改造部分和节点工程两部分组成，建设内容包括路基路面、景观绿化、隧道工程、桥涵工程、电力照明工程、交通工程、综合管线，以及城市附属设施的建设。

值得注意的是，由于金碧路恢复提升工程涉及建设项目较多，且改造难度较大，使得项目相比东风路虽然道路恢复提升改造的里程较短，但需要较高的资金投入。

按照昆明市环境保护局去年9月公示的《金碧路道路恢复提升工程》审批结果，恢复提升后的金碧路将增设下穿隧道，规划内容显示，金碧路下穿隧道起点为崇仁街交叉口，终点为书林街与祥云街中段部分，全长354米。

项目将于2019年初启动建设，预计将于同年年底竣工，建成后的金碧路下穿隧道将位于金马碧鸡广场下方，基本沿金碧路路中敷设，为包括4机动车道和2非机动车道的双向6车道城市主干道，隧道宽25.5米，高6.61米，设计时速40km/h。

虽然目前尚不明确东风路的具体恢复提升改造方案，但可以肯定的是，作为承载昆明主城交通，并贯穿主城核心的两条重要城市主干道，金碧路和东风路的恢复提升，必将对目前主城区拥堵的交通环境将带来有益推动，并显著提升昆明的基础交通配套。

而且，项目采用政企合作的PPP 模式推进建设，也将有效确保项目资金的投资到位。但结合昆明以往的道路提升整治工程建设经验来看，城区主干道提升整治工程往往存在工程推进缓慢，严重影响主城交通通行，以及缺乏长远规划，多次开挖反复建设等问题，如何杜绝该类道路提升改造通病的再次出现，也成为有关部门在启动金碧路和东风路恢复提升工程前必须考虑的问题。