车险费改来了 专治“高保低赔”

3月24日，保监会下发了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》，目前车险费改政策将在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等城市第一批试点。此举一出，社会各界热心解读，但不同观点造成了不少车主理解不一，利好消息反变成了诸多困扰。记者就近期车险费率改革的热点问题进行解读，为车主答疑解惑。

车辆保费大幅上涨消息不实

“自2015年5月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次保费上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次的保费翻倍……”近日，在网络和微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量转载。为此，不少车主按捺不住，选择了提前续保。但这篇帖子出来后不久，齐鲁晚报发表名为“年出险五次保费翻倍？假的，费率新政尚未出台”的文章进行辟谣，随后，重庆时报也发文称该条消息为假消息，并称此举“估计为保险业务员为促销而传播。”

记者向昆明市多家大型保险公司求证得知，目前新的车辆保险费率政策仍在讨论、制订中，尚未出台。虽然车险费率改革已成板上钉钉的事实，但细则仍未出台。“车辆保费会不会增加，商业车险的产品定价”等我们无从揣测，但多位业内人士向记者表示，此次车险费率的改革，无疑更科学、合理地规范完善了商业车险费率。“车险费改方案推出后，其产品定价会越来越细致，定价依据也会细分，甚至可能做到‘私人订制’。”

费改后车险定价将实现“精算化”

商业车险费率改革政策出台之后，消费者是不是有更多的选择，价格能否更加的优惠？这是消费者最关心的两个问题。对此，记者采访了某车险的企业销售负责人。他说：“过去大家都是一个价格区间内来卖，今后比的就是精算，对降低成本提供服务提出了更高的要求。”

费改前，新车购置价相同，则保费相同。费改后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了，汽车的零整比（具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值）、保险公司的费率表、车主的行车习惯等都将成为影响保费的因素。

车险费率改革后，车险条款费率将更加科学，更加合理，对于一些低风险车主来说，新的车险费改，会让他们得到更多的费率优惠。