昆明车家壁成昆铁路桥下半幅大修路面将于9月8日完工 届时可缓解拥堵

“晴天一身灰，雨天一身泥，路面常有坑，经常被堵车。”连日来，关于国道320线昆明石安公路车家壁成昆铁路桥下一段80米长的路被经常来往的司机编了一条顺口溜。司机告诉记者，这里是昆明最容易损坏和积水的道路之一，也是昆明市民投诉最多的路段之一。多年来常修常补，但依然是烂路一条。

8月28日，记者来到车家壁铁路桥下看到，有半幅路已经被遮挡起来，省公路局昆明总段的施工人员正在对路面维修，只剩另外的半幅路面让车辆双向通行。而一辆运输车辆的大货车刚好陷入到坑坑洼洼的路面大坑中，导致车辆歪斜，无法前行，让本就拥堵的马路变得更加拥挤，不少车辆不得不调头行驶。

据昆明公路管理总段养护管理科科长史绍斌介绍，车家壁公路上世纪90年代初建成通车时，由于路面较好，通行车辆也多。尤其是自去年下半年对昆明石安公路整修之后，路况好了不说，还免收过路费，车流量从每天的25000辆飙升至38000辆，尤其是超限超载的重型车增加了不少，让路面不堪重负。

“目前这条路有三种车跑的最多：一个是重型货车，一个是不愿意走高速路的安宁、太平方向的小客车。”史绍斌介绍，最后就是附近的当地车辆，在上下班或者回家时通过。

他还告诉记者，这段路前前后后修过很多次，都是小修小补，但每次修后不久又被碾坏。而路面上方是铁路桥，修路时没有办法提高路面高度，加之这里地势低洼，排水不畅，只要一下雨就产生积水。“而沥青路面最怕被水泡，导致路面常修却常烂。”

为了彻底解决这个问题，在省公路局支持下昆明总段决定对该路段进行一次大修，以彻底解决路面常修常烂的问题，并于今年6月20日前做了保通方案报送交警部门审批并进行了公示。

“这一路段是昆明市内目前破损较大、市民投诉较多的路段，为解决这一道路的问题，我们向云南省公路局申请，拨出200万元专项维修资金进行大修，重点是解决坑洼和积水问题。”史绍斌说，施工将从今年6月20日一直至12月30日。

他表示，此次修重点解决的问题是防止积水泡坏路面。“我们决定更换沥青路面为水泥路，在经常被积水淹过的路段，向下凿出80厘米深，再对地基较软部分进行补强，铺筑50厘米厚的混凝土、然后再铺筑30厘米厚的钢筋混凝土，这样修复的路面比沥青路面的防水效果好得多，即使大雨淹积水，水泥路面也不会受损，车辆可平稳通行。”

而为了保障该路段的安全畅通，8月17日省公路局计划增加150万元经费，在车家壁至碧鸡关方向处治在原设计的基础上加长30米，辅道也重做路面及安装加强型三波板钢护栏，还在周边寻找排水口，并购置一套抽水设备。

记者还了解到，正在施工的车家壁成昆铁路桥下半幅路面预计将于9月8日大修完毕，届时将对车辆开放。另外半幅将抓紧进行施工，力争提前完工。

“这个水泥路修好了之后，届时一定会解决部分拥堵问题。”史绍斌表示，而要彻底解决此处的烂路与拥堵难题，必须等到今年年底，路面全部修好之后。

他建议，由于修路带来的交通压力较大，来往车辆可以从昆安高速通行，或者从春雨路绕行。

云南网 记者 彭锡