昆明北京路佳华广场段下月起围挡7个月 6车道变4车道
但对交通影响不大；用做地铁2号线盾构机的出口井
二环南路路口至北京路即将围挡 ■ 实习记者 张昊哲
从11月1日（下周六）开始，北京路从永安路到永康路（金龙饭店南侧小巷）之间150米长的道路西侧，将围起873平方米的区域，用做地铁2号线盾构机的出口井。围挡时间7个月，到明年5月31日恢复路面。围挡期间该路段将从6车道缩为4车道。
地铁2号线盾构机需要出口
地铁环城南路站是昆明地铁1号线与2号线的换乘站，属同台换乘站。地铁1号线与2号线在环城南路站呈“x”形交叉，1号线北段从金龙饭店开始，在北京路以较小的夹角与2号线北段并行到铁路局的三角大院，向西斜插到得胜桥南侧。2号线南段从金龙饭店开始，与1号线也以极小的夹角并行到火车站西侧的施工场地。
在2010年4月30日地铁1、2号线首期工程开工，大约2012年年底，为了避免修建1、2号线的二期工程对北京路的再次开挖，开始对1、2号线二期工程离环城南路站最近的地铁站进行施工，位于广业大厦旁边的2号线得胜桥地铁站，以及位于火车站西侧工地的昆明火车站地铁站，就是为着这个目的。
昆明地铁采用的是B型车厢，盾构机的直径是6.35米，但站台层的设计高度不容许盾构机直接从站台层穿过，因此每盾构一段距离，都必须再吊出路面。目前，2号线施工的盾构机从火车站西侧工地已经向环城南路站进发，到明年初就能到达环城南路站附近。
预计对交通影响不大
为了起吊盾构机的龙门架有一个安放的区域，昆明地铁建管公司依据盾构机起吊的所在位置，确定围挡的位置在永安路与永康路之间，位于北京路嘉华广场酒店路段的西侧，将会占用非机动车道和2条机动车道。
从11月1日围挡后，施工单位将把盾构机起吊位置的泥土往下掘进10多米深，全部取走后，硬化地下隧道的路面，为盾构机铺设一条准轨铁道，让盾构机打通到环城南路站2号线站台层的隧道，然后从站台层的位置把盾构机吊上路面。
盾构机吊上来以后，施工单位将进行站台层顶部、站厅层路面、站厅层顶部等一系列施工。直到恢复北京路的路面，所有工程用时需7个月。
该路段目前是6车道、2非机动车道，2人行道，非常通畅。从11月1日围挡后，6车道变4车道，西侧1条非机动车道与人行道并行，会对交通造成一定影响，但影响不大，希望非机动车尽量不要占用机动车道，礼让通行，就会极大减少拥堵。
都市时报 记者 黄朝红