小车贴带来大行动 “礼让斑马线”掀起文明潮

  路边一名乘客招手，衣忠萍驾车靠近

    北马路与解放路交叉路口的人行横道前，几名行人正在观望，这时，一辆贴有“礼让行人”车贴的公交车驶来，见此情形主动减速停车，示意行人先走，一名行人路过公交车前时，冲司机竖起了大拇指……第二届“礼让斑马线”活动开展以来，数万张车贴伴随着各类机动车穿梭在港城的大街小巷，为文明烟台带来一抹亮黄的颜色。在活动开展两个多月之际，胶东在线实地走访了曾经领到车贴的司机们，亲身见证一张小车贴带来驾驶行为上的巨变，更见证着有人质疑张贴礼让车贴是“形式主义”看法的破灭。

     一张车贴，开启了出租车司机重塑形象之路

    提起出租车，许多市民立刻会想到“随时停车，擅长急刹”八个字，在不少人心中，那些随招随停、随意变道、野蛮超车的出租车司机无疑是私家车主的“噩梦”。正因如此，许多人对出租车都避而远之。

    18日上午，记者在白石路附近搭乘一辆出租车，上车后，第一反应就是抓住扶手。见此情形，驾驶员衣忠萍笑了笑，继续开车，此时白石路大世界附近路段车辆较少，但衣忠萍车速始终没有超过60公里。每次变道，衣忠萍总是先打转向灯，等待后车主动让行再变换车道。行驶至白石路与青年路交叉口处的人行道前，恰逢2名路人过马路，此时，衣忠萍主动停车避让，等行人通过后，才驾车继续行驶……

    谈及驾驶行为，衣忠萍说：“不可否认，现在许多‘的哥的姐’开车都挺猛，说白了就是担心跑得慢耽误挣钱。其实我觉得安全和礼让才是最大的效益，开快车容易出事故，哪怕只是小刮蹭，也得等保险公司来处理现场，反而会浪费更多的时间。所谓的‘文明驾驶’都是些小细节，你注意了，不仅行人对你刮目相看，对自己也有好处。更何况，后面还贴着‘礼让行人’车贴呢。”

    据衣忠萍介绍，去年首届“礼让斑马线”活动她就积极参与，今年第二届活动开始后，她及时给车换上了新车贴。“贴上‘礼让行人’车贴就是做出了文明驾驶的承诺，需要驾驶员付出行动，”衣忠萍说，“我们公司许多出租司机贴上车贴后，都开始注意自己驾驶行为，我觉得活动开展这段时间以来，同事们开车都比以前文明多了。”

    诚如衣忠萍所说，贴上礼让车贴仅仅是文明的第一步，需要付出进一步的行动。在出租司机被“妖魔化”的今天，希望港城的“的哥的姐”们驾驶着贴有“礼让行人”标志的出租车时，能够时刻保持文明行车，用自己的行动重塑在市民心中的形象。

     路边一名乘客招手，衣忠萍驾车靠近

    一张车贴，诠释出公交车司机独到的“礼让定义”

    “呀！我又坐您于师傅的车了，真巧！”18日上午，市民王大妈从栈桥公交站点登上一辆17路公交车后，见到驾驶员于旭日，感叹道。

    原来，11月4日，王大妈和老伴带孙子乘17路公交车去国际博览中心，老伴带着孙子上了二层，快到站时，老人着急下车，但公交车正在减速，老人和孩子根本站不稳。此时，于旭日通过车内的播音设备向二层喊话，要老人先找地方坐好，等车停稳再下。最终，在于旭日的疏导下，两位老人带着孩子安全抵达目的地。

    谈及贴在前挡风玻璃上的“礼让行人”车贴，于旭日说：“对公交司机来说，礼让有两层含义。一个是开车时要主动礼让行人，另一个就是要对乘客持礼让态度。因为礼让行人是驾驶员的基本准则，而礼让乘客则是由于公交司机身份的特殊性，‘礼’是礼貌，‘让’是谦让，这就要求我们平时既热情服务乘客，还要对部分乘客的不文明行为持谦让态度，只有这样，才能胜任这个岗位。”

    于旭日认为既要礼让行人还要礼让乘客，从一个服务岗位的从业者角度出发，上述言论并无不妥，但是说到底，礼让和尊重都是相互的。作为司机，遇到行人过马路主动让一让，是对行人的尊重；作为行人，自觉遵守交通规则，拒绝“中国式过马路”，这也是对司机的尊重；作为乘客，遇到一些突发状况时，能体谅公交司机的不易，更是对他们的尊重……在这种相互的礼让和尊敬中，社会各方面秩序都将朝好的方向发展。

     于旭日在驾驶公交车

    一张车贴，带来了意想不到的“经济效益”

    在公交车司机和出租车司机做出了文明驾驶承诺的同时，许多市民也积极参与到“礼让斑马线”的活动中。车老板隋复平是中石油烟台分公司的客户，在公司工作人员告知他第二届“礼让斑马线”活动开始之后，隋复平立刻来到中石油加油站，领取了8张车贴，并将它们贴到了自己车队里的3辆半挂车和5辆水泥搅拌车上。

    据隋复平介绍，在去年的“礼让斑马线”活动中，自己就为车队里的8辆大车张贴了礼让车贴，之所以今年还要参与，是因为自己切切实实从中受益。“没有这个活动之前，我车队里的司机开车不太讲究，每年光交罚款都上万元。去年参加了这个活动后，我把车贴贴在前挡风玻璃上，司机无论是开车还是清洗车辆经常能看到，久而久之形成了一种文明驾驶的意识，违章明显减少。”隋复平说。

    隋复平提供的一份数据显示，在去年参加“礼让斑马线”活动的几个月里，自己车队的司机仅有2条违章信息，当年缴纳交通违章罚款的时候，8辆车一共交了3000多元，比平时减少了7000多元，而且很多违章都出现在参与活动之前。“今年也马上到年底了，车队一共才7条违章记录。能取得这一成就，‘礼让斑马线’活动功不可没，明年还有这活动的话，我还参加。”隋复平说。

    车队的违章记录能够“连创新低”，很大程度上是因为“礼让斑马线”活动培养了司机的文明驾驶意识，从而减少了交通违章处罚。其实“礼让斑马线”活动所倡议的文明驾驶习惯，不仅仅会让市民在物质层面获益：当下许多司机朋友抱怨交通拥堵，但造成拥堵的很大原因正是由于司机开车时各不相让，如果每个人都能养成文明的驾驶习惯，做到礼让优先，“堵车”现象就会在很大程度上减少，最终受益的，还是司机本身。

      一张车贴，唤来了港城司机的礼让行为

    市民崔健在交警四大队的车管所里处理完违章后，民警发给他一张“礼让行人”车贴，看着手中的车贴，崔健感慨地说：“今天处理的3起违章全部都是因为超速，这张车贴对我而言，是种讽刺，也是一种督促，一会我就把它贴到车上，让它时刻督促我的驾驶行为。”

    交警四大队车管所指导员古加生介绍，第二届“礼让斑马线”活动开展以来，交警四大队通过设在车管所的常态发放点，累计发放“礼让行人”车贴6000余份。“窗口工作人员反映，领车贴最多的是来处理违章的司机，这部分人由于刚交完罚款，一般都有些懊恼和沮丧，这时候发给他们车贴，教育效果远远好于平时，很多司机领到车贴后的举动，用‘奉若至宝’来形容都不为过。”古加生说。

    交警四大队相关负责人介绍，目前“礼让斑马线”活动效果已开始凸显，近两个月来，无论是监控抓拍的违章记录还是车管所处理违章的数量，与上半年相比有明显减少……

     记者手记：莫道行路难，礼让路自宽

    “礼让斑马线”活动开展至今已有两个月时间，累计发放“礼让行人”车贴数万份，在活动开展之初，尚有人认为张贴礼让车贴只是在走形式，然而两个月之后，我们看到：在一张小小车贴的监督下，出租司机正在用行动重塑自身的形象，公交司机面对车贴，也阐释出独到的“礼让定义”。而受益最大的，莫过于广大市民，对于有车一族来说，文明多一点，违章就少一点；对行人来说，礼让多一点，安全就多一份。

    有朝一日，当礼让观念内化于每名市民的心中时，笔者相信，变“宽”的，将不仅仅是道路。