昆明西山区城中村、老旧小区改造颜值爆表 地上双向两车道

改造前的船房村布满“蛛网”。本报记者 江洋 摄

改造后，电缆都进入地下了，道路也宽敞了很多。本报记者 高伟 摄

船房社区

半空中的“蜘蛛网”不见了、村中道路变成了宽敞的柏油马路，名字也从“村”变成了“社区”……昨日，记者从昆明市西山区城中村老旧小区“微改造”工作现场推进会上了解到，西山区城中村、老旧小区微改造全面启动，10个街道办事处各选择一个点，9月20日前完成改造。而作为试点，历时50天，船房社区的微改造已经完工，比过去颜值高多了。

蜕变 路中间“停车场”取消了

穿过二环高架桥，走进船房村，恍惚间觉得走错了地方，这还是以前乱麻麻的城中村吗？一路走来，重新敷设的双向两车道干净宽敞，整齐划一的民房再也见不到电线密布的场景，颜值噌噌噌往上飙。

70岁的社区居民杨大爷说，以前船房村脏乱差，很多人乱扔垃圾、乱倒废品，整个村子乱糟糟的。现在，每隔一段就有一个垃圾桶，还有环卫工人每天定点打扫，整个村子干净多了。除了卫生得到明显改善外，杨大爷还说，以前，民房上的“蜘蛛网”线缆不仅难看而且隐患多，现在“蜘蛛网”被“摘”下来，随着道路改造进入了地下，村子里清爽多了。

对于租住在这里的四川人秦先生而言，微改造最大的好处是，贯通船房村的主路终于“通”了。过去，路中间划着停车位，机动车密密麻麻地停在路上，过马路要小心、再小心。现在，村里的主路已取消了所有停车位，车位被合理安置在民房与民房之间；主路两头设了门禁，但收费员说，虽然有门禁，但车辆通行不会受影响，而且停车1小时内不收费。

期待 公交车开进村就更好了

刘先生在船房村租房开旅馆，“以前有朋友来找我都特别惊讶，昆明怎么还有这样的地方？就像一座孤岛。”刘先生说，船房村虽然就在二环边上，但就像与世隔绝一样，尤其靠近二环一侧，连趟公交车都没有。以前村里交通条件不好，公交车进出不方便，现在道路宽多了，公交车要是能开进来就更好了。

西山区区长郭希林说，实施城中村微改造，目的就是要改变“天上蜘蛛网、地上垃圾场”的现状。与此同时，通过扮靓老旧小区、老旧街坊，盘活利用老旧厂区、闲置厂房，注入文化创意元素，引导建设众创空间、时尚体育、艺术展示、特色美食街区等新兴业态。

计划 9月20日9个试点将完工

棕树营街道办棕树营社区北区重点做好排水沟清淘、解决好停车难的问题；永昌街道办永兴路社区16号院重点要做好“三线合一”入地工程，金碧街道办卢家营社区卢家营新村要清理屋顶杂物，修复破损的设施设备……微改造作为新型城市更新模式，它的应用不仅仅局限于城中村，就西山区而言，金碧、永昌、棕树营、西苑等街道办，还有大量没有纳入城中村改造的老旧小区，交通不畅、脏乱差现象还比较突出。

《深入全面推进西山区城中村、老旧小区微改造工作实施方案》明确，8月10日全面启动西山区城中村、老旧小区微改造工作，在全区10个街道办辖区范围内各选择一个点启动，9月20日前完成，而船房社区作为先行先试试点已经完工。

春城晚报 记者 宋金艳

微改造

微改造，就是指在维持现状建设格局基本不变的前提下，通过建筑局部拆建、建筑物功能置换、保留修缮，完善基础设施等办法实施的更新方式，主要适用于建成区中对城市整体格局影响不大，但现状功能与周边发展存在矛盾、功能效率低、人居环境差的区域。郭希林介绍，西山区开展城中村微改造，将不改变区域整体现状，不搞大拆大建。改造中，要保存西山区乡愁记忆。