昆明鸟协和交警联合呼吁 别再到海口大桥喂鸥了

　　目前每日聚集在海口大桥附近红嘴鸥数量约为200余只，此后市民在海口水文站及螳螂村入口处两点进行喂鸥时，不可盲目喂食，以免令此处红嘴鸥数量增加，最终导致吃不饱的红嘴鸥会再次飞往人群较多的海口大桥。当然，市民以后也千万不能再去海口大桥观鸥、喂鸥，要改变红嘴鸥觅食路径需要长期的坚持，这样慢慢海口也会形成红嘴鸥旅游景点。

　　——昆明市鸟类协会副秘书长杨明

　　今后到海口喂鸥、观鸥，就到距离海口大桥不远处的水文站吧。 记者 黄璇 摄

　　高海高速海口大桥，因其横跨广阔的滇池湖面，加之附近居民热衷于在此锻炼及喂食红嘴鸥，最终让这里成为昆明61个红嘴鸥栖息点之一。但是，高速公路显然不是红嘴鸥生活首选之地，大桥上不时有红嘴鸥被车撞死，海口大桥不知不觉已成为红嘴鸥的“夺命桥”。

　　昨日上午，昆明市鸟类协会与昆明市交警支队九大队海口中队联合开展红嘴鸥招引活动，旨在呼吁市民今后前往海口水文站及海口镇螳螂村入口处两个点进行喂鸥活动，不要再到海口大桥违规停留喂鸥、观鸥。

　　千万别再去海口大桥观鸥了

　　昨日上午，高海高速海口大桥上，依旧有3名协警巡查，大桥上少了以往的喧闹。桥面上除了协警外记者并未看见停车观鸥的车主和附近居民。

　　距离海口大桥不足一公里的海口水文站桥面上，站满了行人及高举旗帜的学生，当然还少不了空中盘旋的红嘴鸥。昆明市鸟类协会副秘书长杨明介绍，昨日上午，由昆明市鸟协牵头，昆明市交警支队九大队海口中队、附近两所学校配合，开展了组织志愿者引导市民到海口水文站进行喂鸥、观鸥的活动，希望将红嘴鸥引离海口大桥。

　　杨明说，此番组织市民前往距海口大桥不远的另一地点喂食，长时间坚持下来，便能让红嘴鸥不再前往海口大桥觅食。昨日短短一上午的时间，通过市民的集体喂食活动，海口大桥上的红嘴鸥数量相比此前已明显减少。

　　杨明提醒，目前每日聚集在海口大桥附近红嘴鸥数量约为200余只，此后市民在海口水文站及螳螂村入口处两点进行喂鸥时，不可盲目喂食，以免令此处红嘴鸥数量增加，最终导致吃不饱的红嘴鸥会再次飞往人群较多的海口大桥。“当然，市民以后也千万不能再去海口大桥观鸥、喂鸥，要改变红嘴鸥觅食路径需要长期的坚持，这样慢慢海口也会形成红嘴鸥旅游景点。”

　　违停者罚款200元扣6分

　　海口中队民警付昆称，目前喂鸥者大多在大桥边空地上观鸥，该地原本属于机动车道，后来每当红嘴鸥到来的季节，孔桥下面的空地就会被车辆占满，为了安全着想交警索性用石墩将车道两头堵死。付昆说：“海口大桥经常有行人、学生及社会车辆在桥上逗留观鸥、喂鸥，桥上人多了红嘴鸥肯定就会多。”他说，“高海高速本身就是一个主干道，车流量大且车速快，一不小心就会发生撞死红嘴鸥的惨状，而且行人这样对自己也存在很大的安全隐患。”

　　不过道路两头的石墩起到的作用也微乎其微，每天依然有成群的学生、前来锻炼的市民和停车拍照的车主为了红嘴鸥而聚集在海口大桥。以至于目前海口中队交警需要每天早晚安排3名协警上桥巡查，他们的主要工作就是防止乱停车、违规停车的现象出现，并对桥上的人流进行劝离和疏导，违者进行200元罚款、扣6分的处罚。

　　“这个处罚其实在交通法中算大的，可依然还是有些人被罚。”付昆说，有些人受到制止后不会马上离开，不少人会抱着“再让我拍一张照片”的态度，这在付昆手里都会被罚。“我们要统一执法，不听劝阻就会面临这样的后果，不然大家都抱着侥幸心里，但罚款绝不是目的，主要还是为了制止这种现象发生。”

　　付昆说，即便现在开展招引活动，但海口大桥上的巡查协警并不会撤离，而是采用更为严格的执法方式，协警会站在孔桥下方道路两端，喂鸥者来一个劝离一个。（完）（记者 陈梦霞）