昆明今年将新增机动车泊位2万个

　　政府工作报告提出，今年内要确保地铁3号线、6号线一期投入运行，新增机动车泊位2万个。在方便交通出行，提高出行便捷率上，昆明一直未雨绸缪。

　　据了解，地铁3号线一期线路全长19.16公里，设车站17座，目前15个车站主体结构完成，11个盾构区间已双线贯通；目前地铁3号线正在进行开通前调试准备工作。地铁6号线工程线路全长25.6公里，设车站8座，一期工程已投入试运行，正在开展功能完善及提升改造工作；到2019年我市地铁建设规模187.6公里，车站124座，至2020年，轨道日客运量可达153万人次。

　　佘映廷委员认为，市民出行的便捷程度与公共交通和停车泊位密不可分，应该将两者强强联合，并从四个方面多管齐下：一是统一规划、建设、管理，加快停车设施体系建设，利用移动互联网，大力发展智慧交通建设，建立全市一体化的停车管理信息平台与收费系统，提升车位的利用率；二是科学合理利用地上地下空间，创新停车场(库)建设模式，整合现有地下车库和人防设施，实现地下连通、多口进出、集约管理、高效使用，建设地下交通网络体系；三是完善监督机制，利用经济等多种手段，改变车辆乱停乱放陋习；四是调整交通结构，建设方便快捷的公交体系来抑制小汽车出行，根治“停车难”。加快方便快捷的公共交通体系建设，引导市民公交出行，减少小汽车出行所带来的停车难。

　　詹启童代表认为，为了从源头上改善市民的出行难，合理规划交通线路，培养市民乘坐地铁、公交出行的习惯非常重要。选择公共交通不仅可以调节人们的出行方式，还可以减少环境污染。建议减少部分与地铁线路重合的公交线路和班次，在地铁未覆盖的区域加开公交班次并拓展交通线路，进一步融合公交与地铁的接驳，合理规划公共交通线路，提升市民乘坐公共交通出行效率。

　　刘焕芝委员建议，加快建设公共停车位的同时，市规划部门应该按照汽车保有量科学计算大致公共停车位的需求量，数量要到位，布局也要合理。而建设公共停车位的形式，可以有地面停车位，也可以有地下停车位，还可以有活动停车位等。同时，利用接入的停车大数据分析，通过道路停车引导显示屏、手机软件等多种平台为市民提供停车引导服务，市民可随时查询目的地附近的停车场及空余泊位等信息，减少无效巡泊车流，缓解中心城区停车难和拥堵问题。