国内油价7连跌 昆明93号汽油重回“6时代”

01.11.2014  01:40

    31日下午,国家发改委发布通知,自11月1日0时起,国内汽柴油价将分别下调245元/吨和235元/吨,折合93号汽油下调0.19元/升,0号柴油下调0.20元/升。至此,自今年7月21日以来,国内油价迎来了首个“七连跌”,而昆明93号汽油由7.12元/升跌至6.93元/升,在时隔3年后,昆明93号汽油价格再次回到“6时代”。

    自6月以来,国内成品油已经历“七连跌”。而自今年以来,成品油零售限价经历了4次上涨,11次下跌和6次落空。从去年3月油价新定价机制实行以来,成品油价格共下调17次,下调频率超过上调频率6次,且下调幅度远超上调幅度近千元。

    7月21日,油价开启了“7连跌”的“第一跌”,之前昆明93号汽油油价为7.99元/升,“第一跌”降了两毛,然而谁也没有料到,油价居然开启了“跌跌不休”的模式,从7.99元/升到6.93元/升,7次降价,降了1.06元,降幅达13%。按照60升的油箱算,加一箱油比上半年要少花63.6元。

    而昆明油价“6”开头,最近一次还要追溯到在2011年1月,当时昆明93号汽油价格为6.91元/升。

    油价跌回“6时代”,刚刚下调过的昆明市出租车燃油附加费会从2元往下再调整吗?根据昆明市出租车运价油价联动来测算,当93号汽油执行的价格6.93元/升减去0.413元的税费后,价格区间仍然处于6.51元/升至7.00元/升的范围内,因此昆明市出租车燃油附加费的仍然处于2元的标准区间内。

    而根据该测算来推论的话,如果昆明市的出租车燃油附加费想要降至1元,93号汽油的油价至少要降至6.41元/升并且油价稳定。

     声音

    私家车主:降幅略小,应该多降一些

    对于许多私家车主来说,虽然油价一路“跌跌不休”,节省了部分成本,但部分车主还是认为油价的降幅略小,应该多降一些。

    郝女士说,由于单位离家比较远,一般来说她一天至少要开两次车。“我上次加油还是9月初,当时油价是7.64元/升,每一次都加200元左右。”郝女士说,她开车一般都是在城里作为代步用,从来不跑长途,所以加一次油可以用很久。

    “油价回到‘6时代’后,拿200元去加油,就可以多加几升油,让我们这些开车代步一族,真正得到了实惠。”但郝女士也表示,她希望油价可以再降一点,“如果每升在3元左右就是最完美的了。

    对于车主杨先生来说,他对于油价下降的看法就“现实”得多。“我家离单位其实只有10公里不到,但是考虑到日常的需要,也每天开车去上班。一个月油费也就是300多块,处于我可以接受的范围内。所以,这样一毛几毛的调整,对我影响不是很大。

    杨先生也坦言,其实无论油价涨或降,他都是要开车上班的,所以如果不是大调整,基本对日常开支成本部分没有太多改变。

     出租车司机:最怕油价小降后大反弹

    作为需要每天加油的群体之一,出租车司机对于93号油价下调基本抱着乐见的态度。

    开出租车10多年的李师傅说,今年上半年,一天300元是没有办法支持司机跑完2个班的,但随着油价的逐步下调,现在只需要加上300元的汽油,基本上可以跑24小时。“油价下调之后,对于我们这样需要每天加油的职业来说,每天差不多一箱油可以节省8块钱左右。虽然也不是多少钱,但每天累计下来,一个月就是200多块。对于我们来说,相当于每天一顿午饭钱都省出来了。

    和李师傅相比,开出租车的张师傅则表示,油价降价固然是好,但是最怕的还是小降之后的反弹。“现在每次降价都是一毛几毛的降,对我们这种天天加油的感觉不明显,但是最怕涨价的时候一涨一块多,那不是压力更大了嘛。”张师傅说,希望降价的势头能保持住,不要反弹最好,这样才能逐步体现出降价对他们的优势来。

     货车司机:如果一次降1块,才是大福利

    在斗南的龙城蔬菜批发市场里,一辆大货车正在装货。司机沙师傅说:“我们都是跑兰州—昆明这条线路的,全程有2400公里左右,大概要用700多升的油,要开三天三夜。

    沙师傅说,从兰州到昆明的运费是1万元,但是除掉保险和油费,他只有1500元左右的纯收入。因为各地的油价都不一样,一次要加180升的油,所以从昆明到兰州来回的油费大概需要7500多元。

    这次0号柴油的价格降到了6.42元/升,与10月17日相比,只降了0.2元。沙师傅说:“每升只降两毛,从整个运输过程来看,我也只会省200元左右,省不了太多。

    沙师傅觉得如果是跑短途,那他的运费就会省得相对多一点,但是对于跑长途,降价几毛钱解决不了什么问题。“如果要降价,就应该要多降一点。

    代师傅专门跑短途,主要运货至嵩明和七甸,“从嵩明到昆明大概有80公里左右,来回需要大概300块左右的油钱,从嵩明拉蔬菜到昆明的运输费大概是700—800元,所以除去油费等费用,我一次可以赚400—500元。”代师傅说,每升的油价下降0.2元后,成本会节省一点,他们也可以多赚一点。”但他同时也打趣地说,如果油价可以一次性降1元,对于他们来说才是大大的福利。(记者 李瑞莹 李俊茜)

编辑:范皛责任编辑:徐婷